DIFERENCIAL ELECTRONICO AUTOBLOCANTE PARA VEHICULOS DE TRACCION ELECTRICA.

SISTEMA DE REPARTO DE PARES PARA VEHICULOS ELECTRICOS QUE PERMITE QUE LAS DOS RUEDAS MOTRICES GIREN IMPULSADAS POR EL MISMO PAR MOTOR CON INDEPENDENCIA DE LA VELOCIDAD DE GIRO DE CADA UNA.

EL REPARTO DE POTENCIAS SE LLEVA A CABO MEDIANTE UN CONTROL ELECTRONICO QUE ACTUA SOBRE LOS INVERSORES A FRECUENCIA VARIABLE QUE ALIMENTAN A LOS MOTORES ASINCRONOS ACOPLADOS DIRECTAMENTE A LAS RUEDAS. LOS INVERSORES PERMITEN UN CONTROL SIMULTANEO DEL VALOR EFICAZ Y LA FRECUENCIA DE LA TENSION APLICADA. EL CONTROL DE LOS EQUIPOS SE REALIZA POR UN UNICO SISTEMA CONTROLADOR QUE PERMITE CONTROLAR EN TODO MOMENTO EL PAR DE CADA MOTOR, AJUSTANDO LA FRECUENCIA DE ALIMENTACION DE FORMA QUE LOS PARES MOTORES EN CADA RUEDA SEAN IGUALES. EL SISTEMA INCLUYE UN DISPOSITIVO AUTOBLOCANTE QUE CONVIERTE EN RIGIDO EL EJE EN CASO DE AVERIA DE UN MOTOR O PERDIDA DE ADHERENCIA DE UNA DE LAS RUEDAS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNIVERSIDAD DE OVIEDO. REPRESENTADA POR EL VICERRECTOR DE INVESTIGACION . SANTIAGO GASCON MUÑOZ.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ASTURIAS.

Inventor/es: SANZ FEITO, JAVIER.

Fecha de Solicitud: 21 de Marzo de 1990.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 1992.

Fecha de Concesión: 10 de Abril de 1992.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60K17/35 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › incluyendo medios para suprimir o influenciar el poder de transmisión, p. ej. embragues viscosos (engranaje del diferencial con medios de bloqueo F16H 48/20).
G05D13/62 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 13/00 Control de la velocidad lineal; Control de la velocidad angular; Control de la aceleración o de la deceleración, p. ej. de máquina motriz (sincronización de un receptor y de un emisor de telegrafía H04L 7/00). › caracterizado por la utilización de medios eléctricos, p. ej. utilización de una dinamo taquimétrica, utilización de transductores que convierten valores eléctricos en un desplazamiento.
H02P7/74

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