MECANISMO AMORTIGUADOR Y DE GUIA PARA TRANSMISIONES OSCILANTES DE EMBARCACIONES.

MECANISMO AMORTIGUADOR Y DE GUIA PARA TRANSMISIONES OSCILANTES DE EMBARCACIONES,

DEL TIPO QUE LA TRANSMISION CONSTA DE UN ARBOL DE TRANSMISION EN UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA MONTADA LA HELICE, EN TANTO QUE EL OPUESTO ESTA ARTICULADO A TRAVES DE UNA ROTULA A UN EJE ACCIONADO POR EL MOTOR DE LA EMBARCACION, CUYA ROTULA SE HALLA SITUADA EN EL INTERIOR DE UNA CAJA ESTANCA MONTADA EN UN ESPEJO SITUADO AL FINAL DE UNA DEPRESION EXTERNA Y LONGITUDINAL DEL CASCO, ABIERTA EN EL ESPEJO DE POPA, CUYO ARBOL ESTA SITUADO EN EL INTERIOR DE UN CUERPO TUBULAR DENOMINADO TROMPETA, UNIDO A LA CAJA ESTANCA DE LA ROTULA A TRAVES DE UNA CUBIERTA FLEXIBLE U OTRO TIPO DE ARTICULACION, CUYA TROMPETA DISPONE DE UNA ALETA PROTECTORA DE PERFIL INCLINADO, SITUADA EN LA PARTE INFERIOR, EN TANTO QUE EN LA PARTE SUPERIOR LA TROMPETA PRESENTA MEDIOS DE ARTICULACION DE UN GRUPO AMORTIGUADOR VINCULADO AL CASCO DE LA EMBARCACION Y CONCRETAMENTE AL ESPEJO DE POPA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL AMORTIGUADOR ARTICULADO A LA TROMPETA POR CUYO INTERIOR DISCURRE EL ARBOL QUE ACCIONA LA HELICE DE LA EMBARCACION, SE HALLA ARTICULADO, ASIMISMO, A UN SOPORTE FIJO A UN MAMPARO SITUADO EN EL INTERIOR DEL CASCO EN UNA POSICION INTERMEDIA ENTRE EL ESPEJO DE POPA Y EL ESPEJO EN EL QUE ESTA SITUADA LA CAJA ESTANCA DE LA ROTULA DE ARTICULACION DEL ARBOL CITADO, CON LO CUAL, LA TROMPETA PROTECTORA DEL ARBOL DE TRANSMISION SE HALLA ALOJADA EN SU TOTALIDAD EN LA DEPRESION LONGITUDINAL DEL CASCO.