CARBURADOR CON STARTER AUTOMATICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

EL CARBURADOR COMPRENDE UN CONDUCTO DE ENTRADA DE AIRE (2) QUE LLEGA MEZCLADO CON EL CARBURANTE PARA LA FORMACION DE LA MEZCLA Y CUYO PASO ES REGULADO POR UNA VALVULA DE AIRE (3) Y UN CONDUCTO DE ALIMENTACION DE LA MEZCLA AL MOTOR (5),

CUYO PASO ES REGULADO POR UNA VALVULA DE MARIPOSA (6); EL CARBURADOR COMPRENDE ADEMAS UN ACCIONADOR (12) PROVISTO DE UN ORGANO MOVIL (13) CUYO DESPLAZAMIENTO ES ACCIONADO POR LA DEPRESION QUE ACTUA EN EL COLECTOR DE ASPIRACION DEL MOTOR Y UNA TRANSMISION (14) ENTRE EL ORGANO MOVIL Y LA VALVULA DE MARIPOSA, COMPRENDIENDO TAL ACCIONADOR UNOS MEDIOS ELASTICOS (22) APTOS PARA MANTENER EN AUSENCIA DE LA DEPRESION AL ORGANO MOVIL EN UNA POSICION CORRESPONDIENTE A UN PRIMER ANGULO PREFIJADO DE APERTURA DE LA VALVULA DISMINUYE GRADUALMENTE AL AUMENTAR LA DEPRESION EN EL COLECTOR ENTRE EL PRIMER ANGULO ARRIBA CITADO Y UN SEGUNDO ANGULO PREFIJADO AL QUE CORRESPONDE EL ALCANCE DELREGIMEN DE MINIMA DEL MOTOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WEBER S.R.L..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO MARCONI, 20 TORINO 10125.

Inventor/es: FRANCHINI, MAURO.

Fecha de Solicitud: 12 de Mayo de 1989.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Marzo de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M1/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 1/00 Carburadores con medios que permiten el arranque o el ralentí por debajo de las temperaturas normales de funcionamiento. › en función de la presión en el conducto de admisión de aire comburente o de la mezcla aire-combustible (en función de la presión en el conducto de admisión de aire comburente o de la mezcla aire - combustible y de la temperatura del motor F02M 1/10).
CARBURADOR CON STARTER AUTOMATICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

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