DISPOSICION MOTRIZ PARA JUGUETES DE CONDUCCION.

DISPOSICION MOTRIZ PARA JUGUETES DE CONDUCCION, DEL TIPO QUE INCLUYE UNA CARCASA QUE SOPORTA Y OCULTA EN SU INTERIOR LA MAYOR PARTE DE LOS MECANISMOS,

ESTANDO LA PARTE SUPERIOR DE LA CARCASA CONSTITUIDA POR UN ELEMENTO LAMINAR EN CUYA SUPERFICIE SUPERIOR SE HALLA LA PISTA DE CONDUCCION, PISTA QUE PRESENTA RELIEVES Y POR LA CUAL ES ARRASTRADO UN MOVIL DOTADO DE UNA PRIMERA MASA MAGNETICA, GRACIAS AL DESPLAZAMIENTO, POR DEBAJO DEL ELEMENTO LAMINAR, DE UNA SEGUNDA MASA MAGNETICA MONTADA EN LA PALANCA BASCULANTE DE UNA CORREDERA Y QUE DURANTE EL DESPLAZAMIENTO VA ADAPTANDOSE CONTRA LA PARTE INFERIOR DEL ELEMENTO LAMINAR SIGUIENDO LOS RELIEVES DE LA PISTA, RESULTANDO EL DESPLAZAMIENTO DE LA SEGUNDA MASA MAGNETICA DE LA COMBINACION DE UN MOVIMIENTO DE ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL Y DE UN MOVIMIENTO DE TRASLACION RADIAL RESPECTO AL MISMO, ESTANDO PRODUCIDO EL MOVIMIENTO DE ROTACION POR UN MECANISMO MOTORREDUCTOR CUYA VELOCIDAD Y ESTANDO PRODUCIDO EL MOVIMIENTO DE TRASLACION RADIAL POR UN MECANISMO DE TRASLACION MANDADO POR EL GIRO DE UN ORGANO A MODO DE VOLANTE DE DIRECCION, INCLUYENDO EL MECANISMO MOTORREDUCTOR: A) UN MOTOR CON POLEA CONICA DE SALIDA, B) UN ARBOL DE TRANSMISION CON UNA PLEA DE FRICCION EN UN EXTREMO, LA CUAL POLEA ES SUSCEPTIBLE DE RECIBIR EL MOVIMIENTO DE LA PLEA CONICA DEL MOTOR, LLEVANDO EL ARBOL DE TRANSMISION EN SU OTRO EXTREMO UN TORNILLO SIN FIN, C) UNA CORONA DENTADA CUYO EJE DE GIRO COINCIDE CON DICHO EJE VERTICAL Y CUYO DENTADO ENGRANA CON EL TORNILLO SIN FIN, EXTENDIENDOSE RADIALMENTE DESDE LA PARTE SUPERIOR DEL CUBO DE LA CORONA DENTADA UN BRAZO VOLADIZO EN EL QUE ESTA MONTADA DICHA CORREDERA, CARACTERIZADA PORQUE EL MOTOR ESTA SOPORTADO SOBRE UNA PLACA QUE PUEDA DESLIZAR LONGITUDINALMENTE EN VAIVEN SOBRE EL FONDO DE LA CARCASA, QUEDANDO GUIADO Y LIMITADO EL MOVIMIENTO DE DESLIZAMIENTO DE LA PLACA POR MEDIO DE GUIAS Y TOPES PREVISTOS EN EL FONDO DE LA CARCASA, INCLUYENDO DICHA PLACA UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DIRECTO CON EL EXTREMO INFERIOR DE LA PALANCA DE CAMBIO, DE MANERA QUE EL MOVIMIENTO ANGULAR DE ESTE EXTREMO INFERIOR PROVOQUE DIRECTAMENTE, SIN INTERPOSICION DE OTRA PIEZA, EL MOVIMIENTO DE VAIVEN DE LA PLACA, Y PORQUE LA LONGITUD TOTAL DEL ARBOL DE TRANSMISION ES VARIAS VECES SUPERIOR A LA LONGITUD DEL TORNILLO SIN FIN.