UN MECANISMO DE REENVIO APLICADO A VELOCIMETROS.

1. UN MECANISMO DE REENVIO APLICADO A VELOCIMETROS, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE UN SOPORTE EN ESCUADRA,

UNA DE CUYAS ALAS PRESENTA UN ORIFICIO PARA ANCLAJE DE UN CASQUILLO-EJE EN EL QUE GIRA LIBREMENTE UNA RUEDA DENTADA SOLIDARIA A UNA PIEZA DE ARRASTRE GUIADA A SU VEZ EN EL PROPIO CASQUILLO-EJE Y FIJADA A LA RUEDA DENTADA A TRAVES DE UNA PLURALIDAD DE SALIENTES AXIALES Y ENTALLAS COMPLEMENTARIAS DE UNO Y OTRO ELEMENTO; TRANSMITIENDOSE EL GIRO DE ESTA RUEDA, DIRECTA O INDIRECTAMENTE A TRAVES DE UNA TRANSMISION INTERMEDIA, A UNA RUEDA DE SALIDA Y DE EJE ORTOGONAL, DEPENDIENTEMENTE DEL SENTIDO DE GIRO EN LA TOMA DE LA PIEZA DE ARRASTRE, CON RELACION AL DEL VELOCIMETRO, CONTANDO DICHA RUEDA DE SALIDA CON UN CUELLO AXIAL QUE GIRA EN EL INTERIOR DE UN CASQUILLO ROSCADO DE SALIDA, EL CUAL ES SOLIDARIO AL ORIFICIO PREVISTO EN EL ALA LIBRE DEL SOPORTE, Y EXISTIENDO EN EL CUELLO DE LAS RUEDAS DE SALIDA EL CORRESPONDIENTE VACIADO CUADRANGULAR DE CONEXION DEL ELEMENTO DE TRANSMISION O SIRGA.