CAJA DE CAMBIOS ESCALONADA PARA TRES MARCHAS ADELANTE Y UNA MARCHA ATRAS.

CAJA DE CAMBIOS ESCALONADA PARA TRES MARCHAS ADELANTE Y UNA MARCHA ATRAS QUE SE CARACTERIZA POR UNA LONGITUD DE CONSTRUCCION MUY PEQUEÑA.

ESTA CAJA PRESENTA UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO (11) Y UN ARBOL ACCIONADO (12) EN DISPOSICION COAXIAL, ASI COMO DOS ARBOLES SECUNDARIOS (13, 14) DISPUESTOS PARALELAMENTE A ELLOS Y GRUPOS DE RUEDAS DENTADAS ASENTADOS SOBRE ESTOS ARBOLES, CUYAS RUEDAS DENTADAS ESTAN SITUADAS EN TRES PLANOS DE RUEDAS. LOS MANGUITOS DE CAMBIO PARA EL ACOPLAMIENTO FIJO DE LAS DIFERENTES RUEDAS DENTADAS CON SUS ARBOLES ESTAN SITUADOS EN UN PLANO COMUN QUE A SU VEZ QUEDA ENTRE LOS PLANOS DE LAS RUEDAS. ESTA DISPOSICION CONDUCE A UNA CONSTRUCCION EXTRAORDINARIAMENTE COMPACTA DE LA CAJA DE CAMBIOS, PARTICULARMENTE RESPECTO DE SU LONGITUD AXIAL, DE MODO QUE LA CAJA DE CAMBIOS ES ADECUADA ESPECIALMENTE PARA COMBINARLA CON UN ENGRANAJE POSPUESTO COAXIAL, PARA CUYA REALIZACION COMO ENGRANAJE PLANETARIO QUEDA DISPONIBLE LA LONGITUD DE CONSTRUCCION TOTAL EN EL AMBITO DE LAS CAJAS DE CAMBIO SENCILLAS UTILIZADAS HASTA AHORA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: J.M. VOITH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SANKT POLTENER STRASSE 43, POSTFACH 1940, D-7920 HEIDENHEIM.

Inventor/es: STODT, ENNO.

Fecha de Solicitud: 5 de Diciembre de 1986.

Fecha de Publicación: 16 de Octubre de 1988.

Fecha de Concesión: 14 de Septiembre de 1988.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60K17/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › del tipo mecánico.
F16H3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › exclusiva o principalmente con engranajes constantemente accionados, pudiendo estar liberados de sus ejes.
F16H37/04 F16H […] › F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › Combinaciónes únicamente de transmisiones de engranajes (F16H 37/06 tiene prioridad).
F16H5/04

CAJA DE CAMBIOS ESCALONADA PARA TRES MARCHAS ADELANTE Y UNA MARCHA ATRAS.

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