FARO PARA VEHICULO POR CARRETERA.
1. Faro para vehículo por carretera, que tiene un reflector abombado provisto de una bertura frontal (34) y una fuente de luz (52) dispuesta por debajo de la línea media horizontal del faro,
y una disposición de ocultador de fuente de luz (48) que proporciona una interrupción horizontal en ambos lados de la fuente de luz (52), teniendo tal reflector un par de porciones reflectantes curvadas laterales (60 y 62) con focos coincidentes, en el que las porciones reflectantes curvadas laterales (60 y 62) tienen sus ejes ópticos recíprocamente inclinados horizontal y verticalmente en tal medida que el patrón de haz proyectado por el reflector desde la fuente de luz oculyada tiene, a 25 metros del faro: 1) una porción de haz inferior (72) que tiene una interrupción superior horizontal; 2), una porción de haz intermedia que tiene una interupción verticalmente inclinada que se extiende desde un lado de la interrupción superior de la porción de haz inferior; y 3) una porción de haz superior que tiene una interrupción superior horizontal que se extiende desde la interrupción inclinada en su lado opuesto a la porción de haz inferior (72), estando provista la porción de haz inferior (72) de una de las porciones reflectantes curvadas (60) y las porciones de haz intermedia y superior (70) de la otra de las porciones reflectantes curvadas (62).
2. Faro para vehículo por carretera, según la reivindicación 1, en el que el par de porciones reflectantes curvadas laterales (60 y 62) están separadas por una proción reflectantes curvada superior (64) que tiene una longitud focal más corta que las porciones reflectantes curvadas laterales (60 y 62) y su foco coincidente con los focos de éstas.
3. Faro para vehículo por carretera, según la reivindicación 2, en el que una de dichas porciones reflectantes curvadas laterales (60) está dispuesta para que tenga su eje óptico alineado con el de la porción reflectante superior (64), y la otra de las porciones reflectantes curvadas laterales (62) tenga su eje óptico inclinado con relación al mismo en un plano horizontal y verticalmente.
4. Faro para vehículo por carretera, según la reivindicación 2 ó 3, en el que la porción reflectante curvada superior (64) está provista de prolongaciones (66) dispuestas en lados opuestos de la abertura superior (46), cayendo las prolongaciones en la misma superificie que la de la porción reflectante curvada superior (64).
5. Faro para vehículo por carretera, según la reivindicación 2, en el que la porción reflectante curvada superior (64) está dividida verticalmente en dos partes que están recíprocamente inclinadas de igual manera a las porciones reflectantes curvadas laterales (60 y 62).
6. Faro para vehículo por carretera.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES, PLC..
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET-BIRMINGHAM B19 2XF, INGLATERRA.
Fecha de Solicitud: 14 de Octubre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Agosto de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F21V7/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F21 ILUMINACION. › F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › F21V 7/00 Reflectores para fuentes de luz (caracterizadas por las disposiciones para la refrigeración F21V 29/505). › Trazado óptico.
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