ENCHUFE O ACOPLAMIENTO DE ENCHUFE.

1. Enchufe o acoplamiento de enchufe, en ejecución susceptible de montarse en una línea de alimentación eléctrica,

con una carcasa hecha de material aislante, constituida por un cuerpo de base en calidad de sujetador para las clavijas de enchufe o los manguitos de enchufe y un casquete de cubierta que tapa los terminales de línea en el cuerpo de base, así como con un dispositivo de alivio de esfuerzos de tracción para la línea de alimentación eléctrica, constituido por un fondo de apoyo dispuesto en el cuerpo de base y una abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción que puede afianzarse contra el fondo de apoyo, caracterizado porque la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción atraviesa la pared exterior de la carcasa y su lado posterior alejado del fondo de apoyo forma una parte de la superficie exterior de la carcasa.
2. Enchufe o acoplamiento de enchufe según la reivindicación 1, caracterizado porque los tornillos tensores de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción se pueden atornillar desde el lado interior de la carcasa en agujeros roscados practicados en la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción.
3. Enchufe o acoplamiento de enchufe según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque al menos la parte de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción adyacente al lado posterior y alejada del fondo de apoyo está dispuesta de forma desplazable dentro de un conducto cuya paredes laterales están formadas por material aislante de la carcasa.
4. Enchufe o acoplamiento de enchufe según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque en el lado de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción alejado del fondo de apoyo un estribo de puesta a tierra de borde fijado al cuerpo de base forma un tope de limitación que penetra en el camino de desplazamiento de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción.
5. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque una pareddel cuerpo de base está provista, en su lado interior, de una parte sobrepuesta aproximadamente de forma de pórtico que constituye el fondo de apoyo para la línea de alimentación eléctrica, y porque la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción se puede afianzar con su parte de presión contra el lado interior del arco del pórtico.
6. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 5, caracterizado porque al menos una de las dos columnas del pórtico de la parte sobrepuesta está atravesada en su dirección longitudinal por un tornillo tensor para la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción que se atornilla desde el lado inferior del pórtico.
7. Enchufe o acoplamiento de enchufe según la reivindicación 6, caracterizado porque las cabezas de los tornillos tensores están dispuestas en posición hundida en la parte sobrepuesta.
8. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción presenta en sección transversal la forma aproximada de una T, estando situada el ala vertical de manera que va guiada de forma longitudinalmente desplazable como parte de presión entre las columnas del pórtico de la parte sobrepuesta y un tornillo tensor se puede atornillar desde el lado del ala vertical en una de las dos partes de ala horizontal situadas junto al ala vertical.
9. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 8, caracterizado porque dos tornillos tensores pueden atornillarse en las dos partes de ala horizontal.
10. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la parte de presión de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción que solicita a la línea de alimentación eléctrica es hueca y está abierta hacia el lado de solicitación.
11. Enchufe o acoplamiento de enchufe, caracterizado porque con línea de alimentación introducida, aproximadamente en ángulo recto con los ejes longitudinales de las clavijas de enchufe, se establece que el fondo del cuerpo de base está provisto de un rebajo destinado a recibir la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción en un lado situado junto al plano de enchufe abarcado por las dos clavijas de enchufe o los dos manguitos de enchufe, y la parte del estribo de puesta a tierra de borde situada junto al fondo del cuerpo de base o en dicho fondo puentea al rebajo.
12. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 11, caracterizado porque el fondo del cuerpo de base está provisto, en su lado interior, de al menos un tabique que discurre paralelamente al plano del enchufe, que penetra en el interior de la carcasa y que está situado enetre el plano del enchufe y el camino de desplazamiento de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción.
13. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 12, caracterizado porque el canto superior es cóncavo.
14. Enchufe o acoplamiento de enchufe según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque un tornillo de montaje se puede atornillar en el casquete de cubierta para realizar el atornillamiento en dirección axial del cuerpo de base y el casquete de cubierta en la parte no provista del rebajo en el fondo del cuerpo de base, atravesando este fondo desde fuera.
15. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 14, caracterizado porque la cabeza del tornillo, descansando sobre el estribo de puesta a tierra de borde, está situada dentro de una depresión del lado exterior del fondo de cuerpo de base.
16. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la parte sobrepuesta aproximadamente de forma de pórtico está situada con su plano de pórtico en posición aproximadamente paralela al plano del enchufe y junto a este plano.
17. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 16, caracterizado porque la abertura de introducción para la línea de alimentación eléctrica está dispuesto en la zona de la pared del casquete de cubierta situada junto a la parte sobrepuesta.
18. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el fondo del cuerpo de base está provisto, en su lado interior, de un casquillo que sobresale hacia dentro y que contiene el agujero de atornillamiento para el tornillo de montaje.
19. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 18, caracterizado porque junto al casquillo, entre éste y la pared lateral del casquete de cubierta está dispuesto un refuerzo de pared sobre cuyo lado posterior descansa un extremo del estribo de puesta a tierra de borde y en el que se puede atornillar el tornillo de puesta a tierra de la línea de alimentación eléctrica.
20. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 19, caracterizado porque el tornillo de puesta a tierra se puede atornillar en al dirección de las clavijas de enchufe.
21. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 18, caracterizado porque el tornillo de puesta a tierra se puede atornillar perpendicularmente a la dirección del enchufe de los manguitos de enchufe.
22. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el fondo del cuerpo de base están conformadas unas paredes intermedias que sobresalen hacia el interior de la carcasa en la dirección de enchufe y a partir de las cuales se han formado en cada caso junto con los tabiques unos espacios de alojamiento preferiblemente rectangulares para los manguitos de enchufe.
23. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 22, caracterizado porque la pared intermedia opuesta al tabique está atravesada siempre, perpendicularmente a la dirección de enchufe, por un tornillo de conexión para el manguito de enchufe.
24. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según las reivindicaciones 22 ó 23, caracterizado porque los estribos de conexión de los manguitos de enchufe son de forma de U y están aplicados a los lados interiores de las paredes intermedias que forman en cada caso el espacio de alojamiento.
25. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según la reivindicación 24, caracterizado porque los extremos libres de los estribos de conexión están curvados en cada caso hacia dentro uno en dirección a otro de tal manera que los manguitos de enchufe están formados por estos extremos libres.
26. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una de las reivindicaciones 22 a 25, caracterizado porque los dos tabiques son superficies de guía para la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción.
27. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la altura en que sobresale al menos el tornillo de puesta a tierra respecto del lado interior del fondo del cuerpo de base es sustancialmente menor que la de la parte sobrepuesta y porqueel fondo sustancialmente plano del casquete de cubierta forma con el plano del enchufe un ángulo agudo, un ala del cual está inclinada apartándose del plano del enchufe en dirección al lado del tornillo de puesta a tierra.
28. Enchufe o acoplamiento de enchufe, según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque está configurado como enchufe central o caja de acoplamiento central, la dirección de afianzamiento de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción discurre en ángulo recto con el plano del enchufe, y una parte del estribo de puesta a tierra de borde situada fuera del fondo del cuerpo de base forma el tope de limitación para el camino de desplazamiento de la abrazadera de alivio de esfuerzos de tracción.
29. Enchufe o acoplamiento de enchufe.