CONTADOR ELECTRICO PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE FRENADO.

1. Contador eléctrico, destinado a conectarse con un circuito eléctrico de advertencia de frenado y a montarse en disposición estanca en un orificio (5) de una pared posterior (1) de una carcasa de servomotor neumática de asistencia al frenado dividida en una cámara anterior (3) y una cámara posterior (4) intercomunicantes selectivamente por medio de un pistón (2) desplazable a partir de una posición de reposo próxima a la pared posterior (1),

comprendiendo el contactor un cuerpo de material plástico con una primera parte de cuerpo (6) destinada a insertarse en la abertura (5) de la pared exterior (1) y una segunda parte de cuerpo (7) que permanece exterior a la carcasa y que contiene al menos un par de contactos eléctricos metálicos (20, 21) accionables por un palpador (13) montado deslizantemente en una cavidad (11) de la primera parte de cuerpo (6) y solicitado con un resorte (19) hacia el exterior de la primera parte de cuerpo para aplicarse normalmente contra el medio de pistón (2) en las proximidades de su posición de reposo, caracterizado porque el par de contactos comprende una lámina de contacto fija (20) y una lámina de contacto móvil (21) solicitada elásticamente con separación de la lámina de contacto fija (20) en la dirección opuesta a la dirección de solicitación del palpador (13) y que comprende un hombro (16) susceptible de cooperar con un elemento de tope (18) del palpador (13) cuando este último se desplaza hacia el exterior de la primera parte de cuerpo (6).
2. Contactor eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado porque las láminas de contacto (20, 21) están dispuestas en una cavidad (70) cerrada formada en la segunda parte de cuerpo (7) y comunica libremente con la cámara posterior (4) del servomotor por pasajes (12) formados en la primera parte de cuerpo (6).
3. Contactor eléctrico según la reivindicación 2, caracterizado porque los pasajes (12) están practicadas alrededor de una parte central (10) de la primera parte de cuepro (6) en la que se ha practicado la citada cavidad (11).
4. Contactor eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la cavidad (13) está cerrada de forma estanca en su extremidad (25) opuesta a la primera parte de cuerpo (6) por un órgano de cierre y de conexión (24) fijado sobre la segunda parte de cuerpo (7) y que permite la conexión eléctrica de las láminas de contacto (20, 21) al circuito eléctrico de advertencia.
5. Contactor eléctrica según la reivindicación 4, caracterizado porque la lámina de contacto móvil (21) es elástica, está montada en voladizo por una de sus extremidades (22) en el órgano de cierre y de conexión (24) y se extiende en reposo según un ángulo con relación a la lámina de contacto fijo (20).
6. Contactor eléctrico según la reivindicación 5, caracterizado porque el buzo (15) desliza en una cavidad central (14) del palpador (13) que comprende un tope que forma saliente radialmente hacia el interior (18), y comprende un collarín deextremidad (17) contra el que se aplica la extremidad libre (23) de la lámina de contacto móvil (21).
7. Contactor eléctrico según la reivindicación 6, caracterizado porque la extremidad libre (23) de la lámina de contacto móvil (21) está cortada en forma de U.
8. Contactor eléctrico según la reivindicación 7, caracterizado porque el hombro está formado por una brida anular (16) formada en la extremidad del buzo (15) opuesta al collarín (17).
9. Contactor eléctrico según una de las reivindicaciones procedentes, 1 a 8, caracterizado porque la primera parte de cuerpo (6) está dotada con una junta de estanqueidad anular periférica (8) en apoyo contra un hombro anular (9) formado por la segunda parte de cuerpo (7).
10. Contactor eléctrico para servomotor neumático de frenado.