DISPOSITIVO PERFECCIONADO APLICABLE A LA TRACCION DE BICICLETAS.

Dispositivo perfeccionado aplicable a la tracción de bicicletas,

caracterizado porque consta de un pequeño motor de combustión interna dotado de mecanismo de arranque de accionamiento manual, volante magnético, embrague centrífugo automático, conjunto de engrane reductor con eje de salida del par resultante provisto de un piñón motriz, y el correspondiente cable y mando para el gobierno del acelerador desde el manillar de la bicicleta, estando la carcasa del motor sujeta a la horquilla trasera del armazón de la bicicleta de manera que el motor queda suspendido lateralmente en el mismo costado de la bicicleta en que están ubicados los piñones tradicionales para la tracción por pedales; siendo susceptible este motor de transmitir a los piñones tradicionales mediante una cadena auxiliar el par proporcionado por el piñón motriz; existiendo un depósito de combustible ubicado en la parte trasera del cuadro a un nivel superior que el motor para permitiendo aprovechar la fuerza de la gravedad para la documentación del combustible y posibilitando la regulación del paso del combustible mediante una válvula-grifo dispuesta a la salida de dicho depósito de combustible; todo ello, de manera que se con sigue dotar a una bicicleta convencional de la tracción de un motor, al tiempo que, cuando el motor no está en funcionamiento es posible utilizar la tracción por pedaleo.