MEJORAS A UN EMBRAGUE DE FRICCION Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
MODIFICACIONES EN UN EMBRAGUE DE FRICCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
CONSISTENTES EN QUE: LOS MEDIOS DE RETENCION (14) SE HAN ARTICULADO RIGIDAMENTE EN SECCIONES (15) TIPO OREJETA, CORTADAS EN VOLADIZO DEL MATERIAL DE LA TAPA Y QUE ACTUAN COMO BRAZOS DE FLEXION, LLEVADAS A UN ESTADO EN EL QUE SE ENCUENTRAN TENSADAS ELASTICAMENTE EN DIRECCION AXIAL; LAS OREJETAS MANTIENEN LAS ZONAS DE APOYO (19) TENSADAS AXIALMENTE CONTRA EL RESORTE DE DISCO (4); LA ZONA DE APOYO DEL PERNO DE RETENCION (14) SE FORMA MEDIANTE UN ENSANCHAMIENTO (18) EN FORMA DE CABEZA CON EL QUE YACE UN ANILLO DE ALAMBRE (13) PREVISTO ENTRE EL ENSANCHAMIENTO Y EL RESORTE DEL DISCO (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 3, POSTFACH 1360, 7580 BUHL, REP. FED. ALE..
Fecha de Solicitud: 30 de Noviembre de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Marzo de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D13/7 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Organos de presión, p. ej. platos de presión para embragues con platos o con laminillas; Dispositivos de guiado para órganos de presión.
Patentes similares o relacionadas:
MECANISMO DE EMBRAGUE, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES., del 16 de Junio de 1989, de VALEO: MECANISMO DE EMBRAGUE, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE LLEVA UNA PRIMERA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR, DENOMINADA TAPA, UNA SEGUNDA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR, […]
MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, del 1 de Enero de 1988, de VALEO: Mecanismo de embrague, especialmente para vehículo automóvil, destinado a girar alrededor de un eje de rotación, del tipo que comprende una tapa […]
EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, del 16 de Enero de 1986, de VALEO: Embrague, especialmente para vehículo automóvil, del tipo que incluye al menos, en sucesión axial, un primer plato, llamado plato de reacción […]
PLANTILLA GUIA PARA PALANCA DE CAMBIO DE AUTOMOVILES, DESMONTABLE., del 1 de Abril de 1979, de RICO MEDINA, EUGENIO: Plantilla guía para palanca de cambio de automóviles, desmontable, que está constituida por una plantilla que consta de pasos para el guiado obligatorio de los cambios […]
PLANTILLA REGULABLE Y ADAPTABLE A DIFERENTES TIPOS PARA EL CAMBIO DE VELOCIDADES, del 1 de Abril de 1979, de RICO MEDINA, EUGENIO: Plantilla regulable y adaptable a diferentes tipos para el cambio de velocidades, del tipo constituida por un bastidor metálico con el formato general apropiado al […]