UN DISPOSITIVO DE HERRAJE DE ARTICULACION PARA ASIENTOS CON RESPALDO AJUSTABLE, EN ESPECIAL ASIENTOS DE VEHICULO.

1. Un dispositivo de herraje de articulación para asientos con respaldo ajustable,

en especial asientos de vehículo, con una parte de articulación o de justa estacionaria asociada a la parte de asiento y una parte de articulación o justa basculable asociada al respaldo, estando unidas entre sí las dos partes de la junta o articulación a través de un eje de basculación y estando previsto un dispositivo de retención que determina la posición de las dos piezas de la junta o articulación entre sí, dispositivo de retención que, por medio de una empuñadura, puede llevarse a la posición suelta y, después de soltar la empuñadura, que se encuentra bajo la acción de un elemento de reposicion, puede llevarse a la posición de retención, caracterizado porque en la parte estacionaria de la articulación está articulada por lo menos una uña que en la posición de retención engrana en una corona con dentado interior de la parte móvil de la junta o articulación y porque en esta parte estacionaria de la articulación y porque en esta parte estacionaria de la articulación está apoyado a rotación un órgano de mando que, al girar en un sentido, pone fuera de engrane al segmento dentado de la uña y al girar en sentido opuesto lo pone en engrane con la corona dentada interior.
2. Un dispositivo de herraje según la reivindicación 1, caracterizado porque la articulación de la uña se realiza mediante una espiga unida firmemente con la parte estacionaria de la junta o articulación.
3. Un dispositivo de herraje según la reivindicación 1, estando hecha la empuñadura como palanca, caracterizado porque la palanca está unida con el órgano de mando.
4. Un dispositivo de herraje según la reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el órgano de mando lleva una leva de mando que, durante el movimiento de giro del órgano de mando, por movimiento a lo largo de una superficie de mando dispuesta en la uña, lleva a la uña a la posición de retención o a la posición suelta.
5. Un dispositivo de herraje según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la corona con dentado interior está hecha con una pieza con la parte móvil de la junta o articulación y el espacio libre interno de la corona con dentado interior está provisto de un puente que está hecho como parte estampada de una pieza con la corona con dentado interior y porque el puente tiene un apoyo para el órgano de mando.
6. Un dispositivo de herraje según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el órgano de mando tiene una oquedad que sirve como apoyo o soporte para la parte estacionaria de la junta.
7. Un dispositivo de herraje de articulación para asientos con respaldo ajustable, en especial asientos de vehículo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: P.A. RENTROP, HUBBERT & WARNER
FAHRZEUGAUSSTATTUNGEN GMBH & CO. KG
.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 3060 STADTHAGEN.

Fecha de Solicitud: 1 de Marzo de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 12 de Diciembre de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N1/06
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