ESTRUCTURA SOPORTE CON AMORTIGUACION ARTICULADA PARA VEHICULOS DE LOCOMOCION.

1. Estructura soporte con amortiguación articulada para vehículos de locomoción,

caracterizada, porque está constituida por un soporte central estructural principal y un soporte traseo, articulados sobre un eje situado cercano al centro de gravedad del sistema o conjunto.
2. Estructura soporte con amortiguación articulada para vehículos de locomoción, según la reivindicación anterior, caracterizada porque sobre el soporte principal central, existe un eje soporte transversal donde se montan y amarran los amortiguadores, bien sean hidráulicos o mecánicos, que unen los soportes trasero y delantero que portan las ruedas, para que con su acción de compresión y tracción proporcionen la amortiguación necesaria y precisa tanto en marcha como en acción de frenada.
3. Estructura soporte con amortiguación articulada para vehículos de locomoción, según la reivindicación 2, caracterizada porque el soprote delantero lo constituye una timonería articulada con el sistema direccional del vehículo, y que dispone de un tirante de reacción conectado con la pinza de freno para aumentar el efecto y energía de freno en dicha acción.
4. estructura soporte con amortiguación, articulada para vehículos de locomoción, según las anteriores reivindicacion, caraterizada porque el sistema general de estructura soporte, tiene previsto una amplia variedad de puntos de montaje y reglaje que posibilitan una perfecta puesta a punto de funcionamiento y confort.
5. Estructura soporte con amortiguación articulada para vehículos de locomocion.