EQUIPO MEJORADO PARA EL APEO DE PAREDES Y TECHO DE TUNELES.
1. Equipo mejorado para el apeo de paredes y techo de túneles,
que comprende paneles (1), ventajosamente rectangulares que, a lo largo de por lo menso, dos de sus lados recíprocamente paralelos, poseen medios de encaje y retención para conectar con los medios de sujección de un panel inmediato comprendiendo tales sujeciones una lengüeta definida por ranuras o calados y resaltes situados en un plano desplazado pero paralelo al plano general del panel, caracterizándose dicho panel (1), por estar formado mediante pletinas o tiras metálicas rectangulares (2,3) situadas una en cada uno de dichos lados opuestos del panel, estando tales tiras metálicas separadas por zonas que están ocupadas por sendas mallas metálicas por enrejillados de varillas metálicas (5).
2. Equipo mejorado para el apeo de paredes y techo de túneles, según nota 1, que se caracteriza porque los paneles de sustentación (1) cuentan con una tercera tira o pletina metálica (4) situada en un punto intermedio entre las pletinas laterales (2,3) y la chapa intermedia (4) por zonas que están coupadas por mallas o enrejillado de varillas o alambres (5).
3. Equipo mejorado para el apeo de paredes y techo de túneles, según notas precedentes que se caracteriza porque los espacios comprendidos entre las pletinas laterales (2,3) y la pletina central (4) paralela a las anteriores están ocupados por una malla o enrejillado de varillas o alambres (5) y por refuerzos longitudinales (6) que se extienden transversalmente de lado a lado, perpendiculares a las pletinas (2,3 y 4).
4. Equipo mejorado para el apeo de paredes y techos de túneles, según notas precedentes, que se caracteriza porque los bordes longitudinales de los paneles pueden conectarse entre sí, en forma articulada, facultativamente mediante articulaciones (8) dispuestas atravesando el enrejillado(5).
5.Equipo mejorado para el apeo de paredes y techo de túneles.
2. Dispositivo de estacionamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el ángulo agudo de las vías se puede regular y fijar durante el montaje.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SERNI LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 36 FINCH ROAD, DOUGLAS, ISLE OF MAN.- REINO UNIDO.
Fecha de Solicitud: 8 de Febrero de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Noviembre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E21D11/14 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E21 PERFORACION DEL SUELO O DE LA ROCA; EXPLOTACION MINERA. › E21D POZOS; TUNELES; GALERIAS; GRANDES CAMARAS SUBTERRANEAS (materiales para acondicionar o estabilizar el suelo C09K 17/00; máquinas cortantes para la explotación de minas o canteras E21C; dispositivos de seguridad, de transporte, de salvamento, de ventilación o de drenaje E21F). › E21D 11/00 Revestimiento de túneles o galerías u otras cavidades subterráneas, p. ej. grandes cámaras subterráneas; Revestimientos a este efecto; Ejecución de tales revestimientos in situ , p. ej. por ensamblaje (E21D 15/00 - E21D 23/00 tienen prioridad; especialmente para pozos E21D 5/00; revestimientos de galerías de agua a presión, revestimientos a este efecto E02B 9/06). › Revestimiento principalmente con metal.
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