DISPOSITIVO DE DEPOSITO PARA GAS LICUADO DE PETROLEO, DE EMPLAZAMIENTO FIJO SOBRE AUTOMOVILES.

1. Dispositivo de depósito para gas licuado de petróleto, de emplazamiento fijo sobre automóviles,

caracterizado porque incluye un depósito cilíndrico de base según casquetes esféricos que en posición tumbada queda fijado al chasis del vehículo mediante zunchos, y que incluye un solo talador o apertura en la que suelda una brida, para que en ésta ajuste, previa interposición de las correspondientes juntas de estanqueidad, una multiválvula, mediante tornillos roscados, para que sustituyendo a las bombas tradicionales proporcione un mayor aprovechamiento de espacio, disponiendo de todos los elementos de seguridad y protección reglamentarios, realizándose todas las operaciones de llenado, salida purga, medida, etc., a través de la citada multiválvula.
2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el citado depósito se estructura en una chapa virola que configura el hueco cilíndrico, soldada longitudinalmente con penetración total, y en los fondos por solape, para lo cual estos presentan un remetido que adapta en las bases de la configuración cilíndrica citada.
3. Dispositivo según reivindicación 1, caracterizado porque la brida acoplada al único orificio del depósito se une a éste por una solución de soldadura, y presenta un rebaje circundante que permite disponer de dos juntas de diferente naturaleza para la unión de la multiválvula; y porque la citada brida posee de una serie de orificios roscados dispuestos a recibir los tornillos de apriete entre ésta y la citada multiválvula, asegurándose así la estanqueidad del grupo.
4. Dispositivo, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porrque el único orificio del depósito se sitúa preferentemente formando un ángulo recto con el cordón de soldadura longitudinal del mismo.
5. Dispositivo, según las reivindicaciones 1 y 3, caracterizado porque en su único taladro, en el que adapta la citada multiválvula, se prevee entre ésta y la brida de una cazoleta contenedora, dotada de una tapa con cierre estanco provista de visor, la cual presenta sendos tubos de entrada y salida de aire a través de uno de los cuales emerge el tubo de alimentación, permitiendo no obtante la expulsión al exterior del aire de purga del depósito y en caso de saltar el dispositivo de seguridad la expulsión del gas fuera del vehículo.
6. Dispositivo, según la reivindicacion 1, caracterizado porque el referido depósito prevee de una placa portadora de las inscripciones reglamentarias, así como de las características técnicas y de funcionamiento del dispositivo.
7. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la mencionada multiválvula incluye, de modo preferencial, los siguientes dispositivos y elementos: a) Un dispositivo de carga del depósito que interrumpe automáticamente la entrada de líquido en el mismo, cuando alcanza el grado de llenado admitido, además de una válvula o cierre manual del depósito. b) Un dispositivo para la salida del líquido del depósito, destinadoa la alimentación del motor, dotado de válvula de exceso de flujo. c) Indicadores de nivel de llenado y medios de señalizamiento del grado de llenado del depósito.
8. Dispositivo de depósito para gas licuado de petróleo, de emplazamiento fijo sobre automóviles.