CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

1. Carburador para motores de combustión interna, del tipo que comprende:

un conducto de admisión en el cual desemboca un paso de ralentí (8) corriente abajo de la mariposa (4), presentando el paso una cámara intermedia (10) que alimenta los orificios de progresión (11); una válvula de interrupción (13) de mando electromagnético dispuesta en el paso de ralentí del carburador ; un captador (16) de posición de la mariposa; un captador (17) de velocidad del motor; y un circuito electrónico de mando de la válvula (13) que recibe las señales proporcionadas por dichos captadores, que manda el cierre de la válvula para interrupir el caudal en el paso de ralentí cuando la mariposa alcanza su posición de apertura mínima que corresponde a la marcha a ralentí y que manda la reapertura de dicha válvula cuando la velocidad del motor desciende por debajo de un valor de umbral predeterminado, para restablefer el caudal y evitar el paro del otro, caracterizado porque la válvula (13) está dispuesta en el paso de ralentí (8) corriente abajo de la cámara (10) de alimentación de los orificios de progresión (11).
2. Carburador según la reivindicación 1, caracterizado porque la válula de interrupción (13) está dispuesta frente al orificio (9) de desembocadura del conducto de ralentí (8) en el conducto (2) del carburador.
3. Caburador para motores de combustión interna.