PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO PARA AVIONES.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO PARA AVIONES.EL NEUMATICO INCLUYE UNA ARMADURA DE CARCASA (2),

FORMADA POR FAJAS (2K, 2L) DE CABLES RADIALES ANCLADAS COMO MINIMO EN UNA VARILLA (3) EN CADA TALON (4), Y UNA ARMADURA DE CORONA (7), INTEGRADA POR DOS PARTES LATERALES (7A, 7B, 7C) Y UNA PARTE INTERMEDIA (7K, 7L). CADA UNA DE ESTAS PARTES ESTA CONSTITUIDA POR FAJAS DE CABLES QUE FORMAN UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 0J Y 30J CON LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL. EL NEUMATICO, INFLADO A SU PRESION DE SERVICIO, TIENE UN PERFIL CASI RECTANGULAR. EL PROCEDIMIENTO UTILIZAUN MOLDE EN EL QUE LA ARMADURA DE CARCASA TIENE UNA FLECHA RELATIVA DE CONVEXIDAD EN LA CORONA COMPRENDIDA ENTRE 0,08 Y 0,15, Y EN LOS FLANCOS IGUAL COMO MAXIMO A 0,25.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MICHELIN & CIE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 4, RUE DU FERRAIL, CLERMONT-FERRAND.

Fecha de Solicitud: 27 de Enero de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Diciembre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B29H17/00

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