DISPOSITIVO ANTITIJERA PARA VEHICULOS ARTICULADOS.

1.Dispositivo antitijera para vehículos articulados, caracterizado esencialmente porque está constituido por dos tirantes gemelos conectados a un tirante maestro constituido por un cable autoarrollable en un bombo vinculado a un tambor de freno cuyas zapatas están comandadas por el circuito de mando de freno del vehículo,

estando los tirantes amarrados con posibilidad de giro radial, sobre sendos pivotes vinculados el vehículo tractor en tanto que el bombo al que se vincula el tirante maestro se encuentra dispuesto en un eje vertical fijo al remolque, con la particularidad de que dicho tirante maestro es colineal a los ejes de simetría del tractor y remolque alineados y bisectriz del ángulo formado por los tirantes gemelos.
2.Dispositivo antitijera para vehículos articulados, según reivindicación anterior, caracterizado esencialmente porque el bombo de arrollamiento de cable está vinculado a un plato de autoenrrollado que incorpora un resorte que motiva el giro del bombo en sentido de libre salto de un gatillo de trinquete incorporado al bombo que recorre un dentado incorporado al tambor de freno.
3.Dispositivo antitijera para vehículos articulados, según reivindicación anterior, caracterizado esencialmente porque el tambor de freno presenta undentado al paso del gatillo del trinquete que es un diente de sierra en sentido de arrollamiento y cuyos dientes presentan distinto paso formando una progresión creciente a decreciente en dos sectores iguales y opuestos que se inician decreciente a creciente para decrecer.
4.Dispositivo antitijera para vehículos articulados, según reivindicación anterior, caracterizado esencialmente porque el bombo de arrollamiento incorpora lateralmente un acondicionador de cable que posiciona las espiras.
5.Dispositivo antitijera para vehículos articulados, según reivindicación anterior, caracterizado esencialmente porque el plato portazapatas se encuentra fijo al eje de giro del bombo de arrollamiento y dicho plato incorpora medios de mando hidráulicos comandados por la bomba de freno del sistema de freno del vehículo.
6.Dispositivo antitijera para vehículos articulados.