CINTURON DE SEGURIDAD PASIVO PARA EL ASIENTO DE UN VEHICULO A MOTOR.

Cinturón de seguridad pasivo para el asiento de un vehículo a motor situado adyacentemente a una puerta frontalmente articulada (26),

comprendiendo el sistema una correa de respaldo (16), una correa delantera (14) y un correa común (20) interconectadas para formar un cinturón de seguridad de tres puntos, estando conectados los extremos libres de las correas de respaldo y delantera (16, 14) al borde posterior de la puerta (26) en proximidad a sus esquinas superior e inferior y guiándose el extremo libre de la correa común (20) por un punto interior y adyacente a la parte inferior del respaldo del asiento, en un carrete de inercia (28), caracterizado por un brazo rígido (30) montado articuladamente adyacente a la esquina interior frontal de la parte inferior del asiento (10) para su movimiento angular alrededor de un eje (34), el cual el extremo interior está por encima y enfrente del extremo exterior para que el extremo libre del brazo (30) se mueva entre una primera posición adyacente al punto por el que la correa común se guía en el carrete de inercia (28) y una segunda posición enfrente y espaciada del torax del ocupante del asiento (10), y un medio (37, 42, 64) para acoplar el extremo libre del brazo (30, 44, 67) al cinturón de seguridad, para que, cuando se abra la puerta, el cinturón mueva el brazo (30, 44, 67) desde la primera a la segunda posición, y se desplace el cinturón hacia adelante fuera del ocupante.