CADENA TRANSPORTADORA.

1. Cadena transportadora, caracterizada porque comprende: a) una pluralidad de eslabones,

cada uno de los cuales comprende: I. Una parte alzada, que comprende una pluralidad de elementos coplanares en forma de horquilla, comprendiendo cada uno de los elementos en forma de horquilla, dos dientes y un vástago, cuyos dientes de cada elemento en forma de horquilla son paralelos entre sí y la anchura del vástago es menor que la distancia entre los dientes, disponiéndose los elementos en forma de horquilla en una fila separada regularmente, por lo que las uñetas de una placa de transferencia con uñetas se pueden adaptar entre los elementos en forma de horquilla: II. Una parte de base, que forma parte integra de la parte alzada y la sostiene, cuya parte de base comprende, por lo menos dos primeros cuerpos cilíndricos huecos, cuyos primeros cuerpos cilíndricos están alineados axialmente y tienen un espacio entre los mismos, en donde el eje geométrico de los primeros cuerpos cilíndricos es aproximadamente perpendicular a los dientes y vástagos de los elementos en forma de horquilla, por lo menos un segundo cuerpo cilíndrico, cuyo eje geométrico está separado radialmente del eje de los primeros cuerpos cilíndricos y es paralelo al mismo, de modo que el segundo cuerpo cilíndrico quede situado opuesto al espacio entre los primeros cuerpos cilíndricos, y dos barras de extensión, cada una de las cuales tiene un primer y un segundo extremos, cuyo primer extremo de una de las barras de extensión se une a uno de los primeros cuerpos cilíndricos, el primer extremo de la otra barra de extensión se une al otro primer cuerpo cilíndrico, y los segundos extremos de ambas barras de extensión se unen al segundo cuerpo cilíndrico, y b) una pluralidad de pasadores, cada uno de los cuales atraviese los primeros cuerpos cilíndricos huecos del eslabón adyacente, uniendo de este modo eslabones adyacentes comprendiendo cada uno de los pasadores una parte de fuste que tiene dos extremos, e incluyendo cabezas en ambos extremos, cuyas cabezas están rebajadas en los cuerpos cilíndricos exteriores, teniendo por lo menos una de las cabezas una concavidad en el centro de su superficie exterior y en donde los eslabones están unidos de modo que los vástagos de un eslabón estén alineados entre los dientes de los elementos en forma de horquilla y adyacente del siguientes eslabón.
2. Cadena transportadora según la reivindicación 1, caracterizada porque la superficie superior de los vástagos está curvada para evitar los saltos bruscos.
3. Cadena transportadora según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los elementos en forma de horquilla comprende además un elemento transversal que se extiende entre ambos dientes aproximadamente en sus puntos medios y está unido a los mismos.
4. Cadena transportadora según la reivindicación 1, caracterizada porque la cadena se emplea en combinación con una rueda dentada que comprende dientes que engranan con los cuerpos cilíndricos para impulsar la cadena, y una placa de transferencia con uñetas que comprende uñetas que se adaptan entre los elementos en forma de horquilla, donde la superficie superior de la placa de transferencia con uñetas es aproximadamente acoplanar con la superficie superior de los elementos en forma de horquilla.
5. Cadena transportadora según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la cadena se constituye por un primer eslabón que incluye una primera abertura, un segundo eslabón que incluye una segunda abertura alineada con la primera abertura, y un pasador polimérico que se extiende a través de la primera y la segunda aberturas y conecta el primer y segundo eslabón, cuyo pasador comprende una parte de fuste que tiene dos extremos y comprende cabezas en ambos extremos, en donde al menos una de las cabezas tiene una concavidad en el centro de su superficie exterior.
6. Cadena transportadora según la reivindicación 5, caracterizada porque ambas cabezas tienen una concavidad en el centro de su superficie exterior.
7. Cadena transportadora.