"PIE DE APOYO PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS".

1.Pie de apoyo para vehículos de dos ruedas, caracterizado porque la pieza tubular constitutiva del pie propiamente dicho y que aloja en su interior un resorte y una bola o rodamiento,

lleva practicado, en su zona extrema superior, un corte longitudinal, en el que introduce y aloja ajustadamente uno de los lados de la pieza angular de soporte y fijación el chasis o cuadro del vehículo, lado ése que aparece provisto en su contorno o borde de una forma de leva, esto es, de una cresta semicircular y, ambos lados de ella, de sendos entrantes, y al que se fija la aludida pieza tubular, con posibilidad de giro, mediante el oportuno vástago o eje.
2.Pie de apoyo para vehículos de dos ruedas, según la reivindicación 1, caracterizado, además, porque el resorte que va alojado en el interior de la pieza tubular y que se apoya en un estrangulamiento interno de ésta, obliga a la bola o rodamiento a mantener oprimida contra el borde en forma de leva de la referida pieza angular de soporte y fijación, de manera que, al actuar sobre dicha pieza tubular, obligándose a girar, esa bola o rodamiento discurre por la cresta semicircular y se aloja en uno u otro de los entrantes que la flanquean, determinándose con ello la inmovilización de tal pieza tubular en posición horizontal o en posición vertical sesgada.
3.Pie de apoyo para vehículos de dos ruedas.