INSTALACION PARA ARRASTRE DE VAGONES FERROVIARIOS.

Instalación para avance de vagones ferroviarios, que siendo especialmente aplicable para la conducción de vagones de mercancías,

portadores de carga a granel, hacia o desde una tolva de almacenamiento, esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de un carril auxiliar, dispuesto de forma sensiblemente paralela y en el exterior de la via férrea que conduce a la tolva, por cuyo carril existen medios de guiado para un cable de tracción de un carro dotado de elementos de rodadura compatibles con el carril auxiliar, cuyo carro en su parte superior es portador de una rótula que articula, según dos planos ortogonales, a una lanza de arrastre la cual está dotada de un mecanismo de posicionamiento angular con res recto al carro, así como de una extensión roscada para la determinación de la longitud óptima de la lanza que finaliza en un cabezal a rótula que articula, a su vez a un soporte o cabeza de enganche que es portadora de un gancho de arrastre del vagón, habiéndose previsto que el carril auxiliar esté formado por dos perfiles de sección en U con sus ramas enfrentadas y consistiendo los medios de guiado del cable de tracción en una serie de rodillos insertados entre las ramas inferiores de los perfiles en U, asi como en una segunda serie de rodillos solidarizados a la parte externa del carril auxiliar y con la particularidad de que para la regulación del tensado del cable, la unión de éste con el carro se realiza a través de eslingas previstas en el mismo, realizándose la tracción y control del carro desde un puesto de mando existente en la instalación.