UN SISTEMA DE SUSPENSION PARA UNA RUEDA DE UN VEHICULO A MOTOR, PARTICULARMENTE PARA UNA RUEDA DE UNA MOTOCICLETA.

SISTEMA DE SUSPENSION PARA RUEDA DE VEHICULOS A MOTOR. COMPRENDE UNA COLUMNA DE DIRECCION (1),

SOLIDARIA CON EL CUERPO (2), EN LA QUE VA MONTADO EL VASTAGO (3) DE EXTREMOS (4, 5). DICHOS EXTREMOS ESTAN UNIDOS A LA HORQUILLA DIRECCIONABLE SUPERIOR (6). LOS BRAZOS OSCILANTES (11, 12), QUE PIVOTAN EN LOS EXTREMOS (111, 112, 211, 212), FORMAN CON LAS HORQUILLAS (6, 10) UN CUADRILATERO ARTICULADO, DE GEOMETRIA ADECUADA PARA QUE EL EJE (8) DE LA RUEDA (9) SE MUEVA A LO LARGO DEL RECORRIDO (14).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DIAFIL INTERNATIONAL, S.A.

Nacionalidad solicitante: Panamá.

Dirección: EDIFICIO FORD 7.

Fecha de Solicitud: 9 de Diciembre de 1980.

Fecha de Publicación: 16 de Enero de 1982.

Fecha de Concesión: 21 de Julio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62K25/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › con más de un brazo sobre cada rama de horquilla.

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