PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CAJAS DE VELOCIDADES AUTOMATICAS DE CUATRO VELOCIDADES CON TREN DE ACOPLAMIENTO E INVERSION.

CAJA DE CUATRO VELOCIDADES AUTOMATICA CON TEN DE ACOPLAMIENTO E INVERSION.

ASOCIADA A UN CONVERTIDOR HIDROCINETICO DE PAR (1) QUE CONSTA DE UN IMPULSOR (3), UNA TURBINA (6) Y UN REACTOR (7) MONTADO SOBRE RUEDA LIBRE (8). EL EJE (5) DE LA TURBINA (6) Y EL EJE (27) CONECTADO AL IMPULSOR (3) SON LOS DOS EJES DE ENTRADA DE LA CAJA DE VELOCIDADES (2), CUYO EJE DE SALIDA (10) A TRAVES DE LOS PIÑONES (11, 12) Y EL PAR CONICO (13) TRANSMITE EL PAR A LAS RUEDAS DEL VEHICULO. LA CAJA DE VELOCIDADES ESTA CONSTITUIDA POR UN TREN EPICICLOIDAL DOBLE AL QUE SE AÑADE UN TREN DE ACOPLAMIENTO E INVERSION QUE COMPORTA UN PLANETARIO (28) Y UN PORTASATELITES (24).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 8-10 AVENUE EMILE ZOLA 92109 BOULOGNE-BILLANCOURT.

Fecha de Solicitud: 11 de Junio de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Marzo de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H47/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 47/00 Combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido. › siendo la transmisión mecánica del tipo de órganos de movimiento orbital.

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