INTERMITENCIA TRANSISTORIZADA PARA VEHICULOS A MOTOR,PERFECCIONADA.
Intermitencia transistorizada para vehículos a motor, perfeccionada,
que se caracteriza porque partiendo de una posición en reposo, y sin conectar lámparas de salida, se encuentra bloqueado T-2 debido a que su base está inversamente polarizada mediante R-1 que la mantiene a un potencial más positivo que su emisor, que se encuentra polarizado mediante el divisor de tensión formado por R-3, D, R-4 y R-5, por lo que se encuentra T-1 en reposo, al no recibir por su base ninguna corriente de T-2, manteniendo el relé abierto por tanto; al conectar la lámpara T-2 recibe a través de R-6 una polarización directa que lo hace conductor, mandando a su vez una corriente a la base de T-1 que lo hace así mismo conductor, y produciendo también la activación del relé y la carga de C-1 que junto con R-12 y R mantiene a T-2 en conducción, hasta alcanzar el nivel de tensión en la carga de C-1, tal que ya no mantenga a T-2 en conducción.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NAGARES, S.L..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: CUENCA.
Fecha de Solicitud: 25 de Mayo de 1981.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 22 de Marzo de 1982.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60Q1/36 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › que utilizan piezas móviles, p. ej. luces intermitentes, incorporadas.
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