MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE DISPARO DE FINALES DE CARRERA PARA MOTO-REDUCTORES ELECTRICOS.
1. Mecanismo de accionamiento de disparo de finales de carrera para moto-reductores eléctricos,
que se caracteriza porque a la salida del moto-reductor se dispondrá un disco móvil fijado a dicha salida, el cual lleva practicada una espiral en su cara interna y sobre la cual se dispone un disco fijo en el que se hallan practicadas tres ventanas colisas, paralelas entre sí, una central, cuyas paredes laterales y paralelas entre sí constituyen la guía de los deslizamientos que desarrolla una pastilla móvil de disparo, que ofrece en su dorso unos surcos que corresponden a una espiral simétrica a la del plato móvil con la que engrana, de forma que el giro del disco móvil provoca los desplazamientos longitudinales de la pastilla que ofrece un vástago solidario de la misma y perpendicular a ella que sobresale, y cuyo vástago en sus desplazamientos alcanza a las laminillas de sendos microrruptores que se desplazan por encima del disco fijo, y sobre las ventanas colisas paralelas en uno y otro lado de la venta de la pastilla de disparo, micrrorruptores montados sobre unos soportes que permiten graduar su posición y quedar fijos para determinar los puntos finales de la carrera.
2. Mecanismo de accionamiento de disparo de finales de carrera para moto-reductores eléctricos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MATHEU MANENT,GONZALO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ILLES BALEARS.
Fecha de Solicitud: 25 de Abril de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P3/2 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00). › por inversión del orden en el cual las fases son conectadas al motor.