DISPOSICION PERFECCIONADA EN CARRETES DE PESCA.

1. Disposición perfeccionada en carretes de pesca, caracterizada porque la bobina de enrollamiento del sedal,

montada en un correspondiente soporte, va acoplada a un motor hidráulico de accionamiento, el cual dispone de un oportuno distribuidor de mando para su gobierno, yendo intercalada entre las conducciones de alimentación y retorno desde dicho órgano de mando hasta el motor, una derivación que incorpora una válvula de estrangulamiento del caudal pasante a su través, la cual válvula es regulable a voluntad en su abertura de paso; todo ello de forma que estando el motor parado, éste permite el giro de la bobina ante una tracción ejercida del sedal, desenrollándose éste, quedando dicho desenrollamiento frenado con una retención regulable, merced al estrangulamiento establecido por la antedicha válvula al paso del caudal movido por el motor, mientras que en el accionamiento efectivo de dicho motor la velocidad del mismo puede a su vez regularse a voluntad mediante la mayor o menor apertura del paso de derivación del caudal con la mencionada válvula.
2. Disposición perfeccionada en carretes de pesca, en todo de acuerdo con al reivindicación 1, caracterizada porque empotrados en una de las caras de la bobina y distribuidos en organización circunferencial a una cierta distancia del eje de la misma, se han previsto una serie de tetones, en tanto incorporado sobre la correspondiente rama del soporte enfrentada a la citada cara de la bobina, va dispuesto en la correspondencia circunferencial frente a los susodichos tetones, un dispositivo elástico, el cual comporta una pieza hueca o cuerpo, en cuyo interior va alojada una bola que queda relacionada operativamente con un vástago desplazable axialmente en el referido cuerpo hueco, y que incorpora en su extremo posterior un pomo, el cual vástago, merced a la acción de un muelle, empuja elásticamente a la citada bola, obligándola a asomar, sin que ésta pueda salirse, por un orificio frontal de aquel cuerpo hueco, disponiendo a su vez dicho vástago de un pasador transversal, el cual, mediante la acción retroactiva con el pomo y posterior giro, permite asegurar el vástago, en una posición retrasada, quedando retenido sin hacer presión sobre la bola; todo ello de forma que estando el vástago en posición de empuje a la bola al producirse el giro de la bobina los tetones chocan contra la citada bola, generándose un efecto de golpeteo que sirve como alarma para apercibir acústicamente el usuario de dicho giro de la bobina.
3. Disposición perfeccionada de carretes de pesca.