DISPOSITIVO DE ARTICULACION PARA UNA CADENA DE TRANSPORTE DE PIEZAS.

1.Dispositivo para la articulación de dos eslabones consecutivos de una cadena,

especialmente para los eslabones portadores de piezas de una cadena de un transportador de piezas entre dos estaciones de trabajo diferentes, que se caracteriza esencialmente por el hecho de presentar, de una parte, dos horquillas principales, como mínimo, sensiblemente en forma de U, opuestas por su dorso y enlazadas la una a la otra por mediación de un primer eje de rotación, transversal a aquellos dorsos y alrededores del cual las citada horquillas principales pueden girar libremente, y, de otra parte, al menos una horquilla auxiliar igualmente en forma como mínimo aproximada de U, montada entre los brazos de una de las horquillas principales por intermedio de un segundo eje de rotación, al menos sensiblemente ortogonal al primero y alrededor del cual puede girar libremente la referida horquilla auxiliar, cuyos brazos ocupan una posición girada 90 grados con respecto a los de la horquilla principal que la soporte, estando unido cada eslabón a la horquilla auxiliar enfrentada por medio de un eje de giro colocado entre los brazos de la citada horquilla auxiliar.
2.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que el primer eje de rotación que enlaza las dos horquillas principales está formado por un tetón provisto de una cabeza en una de sus extremidades y que atraviesa una abertura del dorso de la primera de dichas horquillas principales, de modo que tal cabeza viene a descansar sobre el borde de aquella abertura.
3.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 2, que se caracteriza por el hecho de que la cabeza del mencionado primer eje de rotación y el borde de la abertura están provistos de un juego de salientes y entrantes complementarios y cooperantes.
4.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que en su extremo opuesto a la cabeza, el tetón presenta ranuras transversales paralelas y opuestas para permitir la introducción de la parte correspondiente estructura de dicho tetón dentro de una escotadura practicada en la segunda horquilla principal, escotadura que desemboca en un borde libre del dorso de esta última.
5.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 4, que se caracteriza por el hecho de que la cara interior del dorso de la segunda horquilla principal presenta la impresión o marca de las caras de la parte estrechada del tetón que vienen a aplicarse contra ella.
6.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 5, que se caracteriza por el hecho de preverse arandelas elásticas que tienden a separar las dos horquillas principales la una de la otra.
7.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que el segundo eje de rotación que enlaza una horquilla auxiliar atraviesa los brazos de la mencionada horquilla principal y es mantenido en su posición por circlips previstos para cooperar con ranuras extremas.
8.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, que se caracteriza por el hecho de que los eslabones de la cadena están formados por placas rígidas dotadas de patines laterales de una materia deslizante, hallándose dispuestos los bordes transversales extremos de tales placas entre los brazos de las horquillas auxiliares enfrentadas, mientras que el enlace entre aquellas horquillas y las citadas placas se obtienen mediante ejes que atraviesan estas placas con juego o tolerancia.
9.Dispositivo de articulación para una cadena de transporte de piezas.