VALVULA MEJORADA.

1.Válvula mejorada, que esencialmente se caracteriza por comprender un cuerpo acoplable de forma enfrentada a una válvula de retención complementaria,

a cuyo elemento obturador puede actuar el extremo de un eje que comporta un cierre de asiento y que se halla dispuesto, sobresaliendo inferiormente, en un cuerpo interior e independiente , capaz de fijarse sobre el primero, en forma axial, facultativamente a través de tornillería.
2.Válvula mejorada, según aparatado anterior, que esencialmente se caracteriza porque la apertura del elemento obturador de la válvula de retención complementaria, fijable facultativamente al cuerpo de una cisterna , se verifica precisamente mediante el descenso del eje que comporta el cierre de asiento de la válvula de bloqueo, de forma tal que esta apertura está antecedida por la propia apertura de esta última válvula.
3.Válvula mejorada, según apartados anteriores, que esencialmente se caracteriza porque el cuerpo de la válvula de bloqueo, que viene a adoptar forma de sombrerete, posee una zona tubular axial en la que se sitúa la correspondiente empaquetadura que hermetiza el eje que comporta el cierre de asiento, estando dispuesto sorbe dicha empaquetadura un anillo presionado por la doble acción de una campana y por la que ejerce un resorte alojado en ella y que superiormente apoya sobre una pieza roscada en el propio eje citado.
4.Válvula mejorado, según apartados anteriores, que esencialmente se caracteriza porque la parte superior de la campana que aloja el resorte está retenido mediante una tapa fijada sobre el cuerpo de la válvula de bloqueo, estando provistas dicha tapa de un cuello tubular, roscado interior y exteriormente, fijandose interiormente en él un casquillo tubular que al apoyare sobre la campana permite presionarla variablemente y, con ello, la regulación del apriete de la empaquetadura.
5.Válvula mejorada, según apartado anteriores, que esencialmente se caracteriza porque sobre el exterior roscado del cuello de la tapa está fijado un elemento de soporte para los elementos de maniobra, y cuyo elemento tiene adosado de modo basculante un puente dotado de un tornillo pasante susceptible de posicionarse axialmente sobre la prolongación del eje de la válvula de bloqueo, con la particularidad, además de que dicho puente puede retenerse en esta posición opuestamente a través de un perrillo de sujeción que encaja en un diente que posee.
6.Válvula mejorada, según apartados anteriores , que esencialmente se caracteriza porque la prolongación del eje de la válvula de bloqueo se encuentra roscado, al objeto de poder recibir una tuerca de seguridad , independiente del resto del conjunto, mediante la que se efectúa el bloqueo del eje, y en consecuencia de la válvula para conferir y en consecuencia de la válvula, para conferir la total seguridad cuando se encuentra fuera de servicio.
7.Válvula mejorada, según apartados anteriores que esencialmente se caracteriza porque el elemento de tracción qeu al ser arrastrado en sentido de separación produce la liberación de la acción que ejerce el mismo sobre el citado puente, con lo cual la acción permanente del muelle alojado en la campana determina el disparo y el cierre automático de la válvula.
8.Válvula mejorada..