PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE PULVERIZACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Perfeccionamientos en sistemas de pulverización de combustible para motores de combustión interna,
que tienen un colector de admisión que distribuye una carga de aire/combustible por lo menos a un cilindro del motor, caracterizados porque se dota a cada sistema de: un cuerpo de válvula de mariposa, montado intermedio al colector de admisión y una fuente de aire, para regular la cantidad de aire ingerida en el colector de admisión y para mezclar al menos el aire ingerido con combustible para formar la carga de aire/combustible, comprendiendo el cuerpo de la válvula de mariposa un ánima de mariposa que tiene un dispositivo de válvula de mariposa en forma de placa montado con rotación para presentar una restricción variable al aire que fluye a través del ánima al colector de admisión, pudiendo girar el dispositivo de válvula de mariposa desde una posición cerrada en la cual la válvula de mariposa presenta una restricción máxima al flujo de aire en el ánima de la mariposa hasta una posición abierta en la cual el dispositivo de válvula de mariposa presenta una restricción mínima al flujo de aire en el ánima de la mariposa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BENDIX CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: BENDIX CENTER, SOUTHFIELD, MICHIGAN 48076.
Fecha de Solicitud: 7 de Agosto de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Abril de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M51/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 51/00 Aparatos de inyección de combustible caracterizados por estar operados eléctricamente. › especialmente para la inyección de combustible a baja presión (bomba en sí F02M 51/04; inyectores en sí F02M 51/08).
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