VALVULA DE CORREDERA DE FRENO DE ESCAPE, CON ACCIONAMIENTO POR PALANCA LATERAL.

Válvula de corredera de freno de escape, con accionamiento por palanca lateral,

que constituyéndose a partir de un cuerpo prismático con una de sus caras laterales extremas desmontable,mientras que otras dos caras opuestas presentan unos orificios opuestos que permiten el paso de los gases del escape del motor, de tal modo que sobre dichas caras pueden aplicarse, mediente bridas y juntas adecuadas, el correspondiente tubo de escape, y contando interiormente con una compuerta que es susceptible de moverse entre dos posiciones extremas, esencialmente se caracteriza porque la compuerta es empujada y movida mediante un cuerpo prismático empujador que se desliza en un rebaje planificado y practicado en una de las caras de la propia compuerta, de tal modo que sobre el fondo de dicho rebaje se ha previsto un orificio rasgado por el que escapan los gases al inciarse la apertura de la aludida compuerta; habiéndose previsto que el accionamiento del cuerpo empujador se produzca mediante una palanca interior cuyo eje de giro se encuentra ubicado en una de las paredes laterales del propio cuerpo de válvula.