UN ENGRANAJE INVERSOR PARA BARCOS.

Un engranaje inversor para barcos con un árbol de impulsión, un embrague de marcha avante dispuesto coaxialmente con respecto al árbol de impulsión,

un piñón de primer escalón que es embragable con el árbol de impulsión por medio de embrague de marcha avante, dos ruedas de primer escalón dispuestas paralelas entre sí que engranan constantemente con el piñón de primer escalón, un árbol inducido que es impulsable a través de las dos ruedas de segundo escalón, un juego de varias ruedas reversibles y al menos un embrague de marcha atrás que asimismo está dispuesto coaxialmente con respecto al árbol de impulsión, caracterizado porque el juego de ruedas reversibles es embragable con el piñón de primer escalón a través del por lo menos un embrague de marcha atrás, mientras que para embragar y desembragar los embragues de marcha avante y de marcha atrás, un accionamiento auxiliar de giro lento, con sentido de giro reversible, está unido con el árbol de impulsión a través de un bloqueo de retroceso.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAAG ZAHNRADER & MASCHINEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Swazilandia.

Fecha de Solicitud: 13 de Julio de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00).

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