SISTEMA DE PILOTO AUTOMATICO PARA EMBARCACIONES.
Sistema de piloto automático para embarcaciones, del tipo de los que comprenden un compás de gobierno,
indicador del rumbo; un dispositivo selector de rumbo; accionable por el usuario para fijar un rumbo determinado; un circuito detector de una señal de error correspondiente a una desviación del compás respecto del selector, y medios para elaborar la señal de error y accionar el mecanismo de timón de la embarcación en el sentido de oponerse a la desviación que ha producido la misma, caracterizado esencialmente por el hecho de que la señal de error, en forma de una tensión analógica continua de nivel y polaridad variables según la diferencia de posición entre los dispositivos selector y detector de rumbo, es alimentada a una entrada de un amplificador operacional que recibe asimismo una señal semejante y correspondiente a la posición actual del timón, cuyo amplificador compara la resultante de estas dos señales con una tercera señal, de referencia y correspondiente a la posición actual del timón, cuyo amplificador compara la resultante de estas dos señales con una tercera señal, de referencia y correspondiente al estado de funcionamiento normal del sistema, para dar una salida de nivel y polaridad variable que es alimentada a un circuito de conmutación, sensible a la polaridad y al nivel, para excitar selectivamente uno de dos canales de salida para el mando del mecanismo de timón en uno u otro sentido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ANGLO NAVAL E INDUSTRIAL, S. A..
Fecha de Solicitud: 19 de Julio de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Enero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05D FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F).
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