ESTRUCTURA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS.
Estructura perfeccionada para bicicletas, que se caracteriza por haber alargado su extensión las horquillas traseras del vehículo y sobre la horquilla trasera horizontal,
ha quedado desplazado el cono de la caja pedalier, de forma que su posición retrasada respecto al punto de ubicación anterior, da como resultado la necesidad de prolongar la longitud de las bielas, que en esta nueva estructura, se encuentran ambas orientadas hacía adelante y creando entre arabas una abertura máxima o ángulo menor de 90°, quedando ambas bielas, naturalmente provistas de pedales articulados en sus extremos, por un tirante que en sus extremos se solidariza sobre las bielas y cerca de los pedales, y cuyo tirante pasa por encima de un cilindro acanalado con giro libre que se intercala en un punto de la estructura del cuadro, y que permite, en el medio pedaleo que consiente esta estructura y con su movimiento de vaivén del tirante, que los pedales no rebasen los puntos de máximo recorrido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIOL COLL,LUIS.
Fecha de Solicitud: 15 de Septiembre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Febrero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M3/1 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 3/00 Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie. › Pedales enteramente mecánicos.
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