VEHICULO DE JUGUETE PERFECCIONADO.

Vehículo de juguete, perfeccionado, caracterizado esencialmente,

porque comprende un mecanismo electromotriz, que a partir de un micromotor eléctrico y un sistema reductor de engranajes, presenta un árbol de transmisión que comporta solidariamente un piñón alargado, en cuyo piñón engranan simultaneamente dos ruedas dentadas que difieren entre sí en al menos un diente, encontrándose estas dos ruedas dentadas montadas sobre un segundo árbol paralelo, con el cual una de las ruedas es solidaria y la otra libre, al tiempo que estas dos ruedas presentan resaltes axiales antagónicos que, en función de su diferencia de velocidad, actuan como levas axiales que ocasionan la separación contra resorte de dichas ruedas y su recuperación, resultando un desplazamiento en vaivén longitudinal de este segundo árbol; presentando además este segundo árbol un piñón fijo que en combinación con la rueda dentada fija del mismo eje, embragan alternativa y respectivamente con una rueda dentada y con un piñón, solidarios ambos, de un tercer eje o eje de ruedas, realizándose el embrague del piñón del segundo eje o eje desplazable con la rueda dentada del tercer eje, a través de una rueda dentada intermediaria, montada libremente sobre el primer árbol, con lo cual en ambos embragues por desplazamiento axial del segundo árbol, se ocasionan giros en sentidos contrarios del tercer eje o eje de ruedas, con un intervalo de parada de dicho tercer eje o eje de ruedas; al tiempo que dicho piñón fijo del segundo árbol embraga, en uno de sus sentidos de desplazamiento, con una rueda dentada solidaria de un cuarto árbol, el cual comporta en uno de sus extremos una manivela que mediante un resorte, en función de biela, transmite oscilaciones al cuerpo de un muñeco representativo del conductor; mientras que dicho segundo árbol desplazable presenta en un extremo una leva y un piñón, cuya leva entra en contacto con un brazo de palanca de un quinto eje, haciendolo oscilar, de cuyo eje parte otro brazo de palanca, exterior al vehículo, en donde se, encuentra apoyada la mano de un brazo articulado del muñeco conductor, mientras que dicho último piñón, por desplazamiento de dicho segundo árbol, entra en contacto con una lengüeta vibratil metálica, produciendo un sonido característico al de "rascar" una velocidad; de manera que el segundo árbol desplazable consigue, cíclicamente, la marcha del vehículo hacia delante, a mayor velocidad; un momento de parada en el que el conductor se mueve y manipula la palanca de cambio, "rascando" velocidad; la marcha atrás, con menor velocidad y otra parada con movimiento del conductor y manipulación de la palanca de cambio hasta su nueva puesta en marcha hacia delante.