CARRO PORTAPAQUETES PORTATIL.

Carro portapaquetes portátil que puede ser replegado en forma de un manojo de elementos,

que incluye: una barra de empuñadura retráctil dotada de un elemento de empuñadura, un conjunto posterior que ruede ser extendido y replegado lateralmente y que está dotado de un primer elemento deslizante que puede deslizarse sobre la barra de empuñadura que incluye un par de elementos de articulaciones montado de manera pivotante en el primer elemento deslizante y situados en los lados opuestos del elemento deslizante simétricamente con respecto a éste, un conjunto de fondo que tiene por lo menos un elemento de articulación montado de manera pivotante en una porción inferior de la barra de empuñadura y que está conectado de manera pivotante en la extremidad inferior del conjunto posterior en tres posiciones equidistantes de modo que pueda extenderse y replegarse lateralmente con el conjunto posterior y que puede desplegarse hasta una posición por lo menos en ángulo recto con relación al conjunto posterior, pudiendo el conjunto de fondo replegarse encima del conjunto posterior, teniendo por lo menos uno de los conjuntos posterior y de fondo la forma de un bastidor doble en forma de X que incluye un par de elementos de articulación de barra de empuñadura montados de manera pivotante en la porción inferior de la barra de empuñadura y situados en los lados opuestos de la barra de empuñadura simétricamente con relación a la misma y un par de elementos de articulación de intersección que intersecan los elementos de barra de empuñadura y están montados de manera pivotante en éstos en sus centros respectivamente y están conectados el uno con el otro en sus extremidades opuestas para constituir dos bastidores en forma de X situados el uno al lado del otro, un par de conjuntos laterales situados en los lados opuestos del carro para mantener el conjunto posterior y el conjunto de fondo aproximadamente en ángulo recto el uno respecto al otro, incluyendo cada uno de los conjuntos laterales una barra inclinada flexible constituida por un elemento de articulación superior que está montado de manera pivotante en una extremidad sobre el conjunto posterior y un elemento de articulación inferior montado de manera pivotante por una extremidad en el conjunto de fondo, estando las demás extremidades de los elementos de articulación superior e inferior conectados mutuamente un dispositivo extensible para mantener por lo menos uno de los conjuntos posterior y de fondo en estado extendido, por lo menos un par de elementos de rueda montados de manera giratoria cerca de los lados opuestos del carro y un dispositivo de fijación de carga para mantener la carga, sujeta en el carro.