TIMON AUXILIAR AUTOMATICO PERFECCIONADO.

Timón auxiliar automático perfeccionado, caracterizado porque del cilindro de protección del eje del timón auxiliar nacen unos tirantes horizontales,

proyectados hacia atrás, cada uno de los cuales concluye en un soporte o portacojinetes, con sus correspondientes cojinetes, por los que pasa el eje de la veleta que concluye, dentro del portacojinetes inferior, en una punta de giro que facilita su movimiento, quedando asegurado por un pasador, emplazado inmediatamente debajo del portacojinetes superior, al tiempo que su extremo superior, después de pasar por un casquillo vertical, recibe directamente el disco selector de rumbo, sobre el cual inciden, a su debido tiempo y según convenga, uno de los planos fijadores de rumbo, articulados lateralmente a la bieleta superior y requeridos por oportunos muelles inferiores, montándose en la misma bieleta superior una varilla bloqueadora que dispone de un resorte y de una leva inferior, de forma que presionando sobre su parte superior, se vence la resistencia del muelle y se le hace descender hasta introducir la leva en la ventana colisa practicada en la bieleta inferior, vinculada al eje del timón, en cuyo momento se hace girar la varilla para materializar el bloqueado de dicha bieleta.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GALIANA VEIRET,PEDRO.

Fecha de Solicitud: 16 de Abril de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00).
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