NUEVA VALVULA DE CIERRE Y ESCAPE COMBINADA PARA FRENOS.

Nueva válvula de cierre y escape combinada, para frenos, caracterizada porque el cuerpo de válvula incluye un émbolo hueco que puede desplazarse entre unas primera y segunda posiciones,

incluyendo dicho émbolo una porción intermedia de forma escalonada, un dispositivo de orientación para orientar normalmente dicho émbolo hacia dicha primera posición, unos primero y segundo orificios que comunican el uno con el otro más allá de dicha porción escalonada de dicho émbolo, unos tercero y cuarto orificios que comunican el uno con el otro más allá de una porción de extremidad de dicho émbolo, teniendo dicho émbolo una porción de extremidad opuesta que comunica con la atmósfera, un dispositivo de válvula móvil entre dicha primera porción de extremidad de dicho émbolo y dicho cuerpo de válvula para interrumpir o establecer selectivamente la comunicación entre dichos tercero y cuarto orificios y entre dicho cuarto orificio y el interior hueco de dicho émbolo más allá de dicha primera porción de extremidad del mismo, pudiendo dicho émbolo desplazarse a partir de dicha primera posición hasta dicha segunda posición bajo la influencia de la presión procedente del primer orificio y que actúa en dicha porción escalonada, estando dicho dispositivo de válvula en dicha primera posición de dicho émbolo dispuesto para interrumpir la comunicación entre dichos tercero y cuarto orificios y entre dicho cuarto orificio y el interior hueco de dicho émbolo; estando dicho dispositivo de válvula, en dicha segunda posición de dicho émbolo, dispuesto para establecer la comunicación entre dichos. tercero y cuarto orificios mientras interrumpe la comunicación entre dicho cuarto orificio y el interior hueco de dicho émbolo cuando se aplica la presión a dicho dispositivo de válvula a través de dicho tercer orificio y para establecer la comunicación entre dicho cuarto orificio y el interior hueco de dicho émbolo mientras se interrumpe la comunicación entre dichos tercero y cuarto orificios cuando se aplica una diferencial entre una presión más elevada y una presión más baja a través de dicho dispositivo de válvula desde dicho cuarto orificio hasta dicho tercer orificio.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MIDLAND-ROSS CORPORATION.

Fecha de Solicitud: 2 de Julio de 1976.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 28 de Marzo de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16K SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.
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