DISPOSITIVO DE MANDO PARA DISTRIBUIDOR HIDRAULICO.

Dispositivo de mando, para distribuidor hidráulico, donde el citado distribuidor incluye una corredera deslizante,

al menos, que se desplaza en el interior de un cuerpo de distribuidor, que comporta de una parte una conexión a una fuente de alimentación de fluido a presión, y de otra parte dos-salidas o conductos de utilización unidos por ejemplo uno de ellos a la cámara principal, y el otro a la cámara anular de un cilindro de doble efecto, estando cada uno de los citados conductos de utilización provisto de luna válvula antirretorno que impide el retorno del fluido en dirección al distribuidor cuando la corredera se encuentra en su posición de reposo, incluyendo cada una de las válvulas antirretorno una extremidad axial de obturación, susceptible de hacer apoyo contra un asiento que constituye el orificio de una, primera cámara situada al otro lado de la válvula, donde esta primera cámara se encuentra, en función de la posición de la corredera, o bien camada o bien conectada a un escape o purga de fluido al depósito, siendo el diámetro exterior del asiento de la válvula antirretorno inferior al diámetro de una superficie cilíndrica externa de esta válvula, que use desliza en el interior de un escariado del cuerpo del distribuidor, estando la salida o conducto de utilización propiamente dicho constituido por una segunda cámara prevista en el cuerpo del distribuidor entre una extremidad del citado escariado y el asiento de la válvula antirretorno, caracterizado porque una cámara posterior, en la que desemboca la extremidad de la válvula antirretorno, extremidad opuesta a la extremidad de obturación, comunica con una segunda garganta de un pequeño distribuidor de corredera, el cual por otra parte posee: una primera garganta conectada a la segunda cámara situada en las proximidades del asiento de válvula; una tercera garganta, abierta al depósito de fluido; una cuarta garganta conectada a la cámara de mando o pilotaje adyacente del distribuidor principal; mientras que, por último, la extremidad de la pequeña corredera situada en las inmediaciones de la canalización de mando correspondiente a la citada cámara de mando, de manera que la introducción del fluido en el interior de la cámara de mando o pilotaje no pueda efectuarse a través de esta canalización más que, simultáneamente, con un desplazamiento axial de la pequeña corredera, desplazamiento que tiene lugar en oposición a una fuerza antagonista de recuperación.