UN FILTRO DE ACEITE PERFECCIONADO.

Un filtro de aceite perfeccionado, particularmente para motores de combustión interna,

del tipo que comprenden un vaso cuyo extremo abierto está cerrado por una tapa dotada de una salida central circundada, por una de orificios de entrada de aceite, un elemento filtrante interno, un tubo perforado dispuesto coaxilmente en el interior del elemento de filtro para conducir el aceite una válvula de seguridad o de control y una válvula que impide el vaciado del vaso de filtro, caracterizado porque la válvula unidireccional la válvula de seguridad o de control -29- y la válvula -24- que impide el vaciado del vaso de filtro -1- so encuentran agrupadas en la proximidad de las aberturas de entrada y salida de aceite -6-, -7- y están soportadas por una montura -10- que se acopla en el extremo del tubo central perforado -9- junto a la, salida -6- y que se dispone de modo que separe el espacio por el que circula el aceite do entrada del espacio para el aceite do salida, estando provista dicha montura de un asiento -14- apto para cooperar con la válvula anti-vaciado -24- y presenta una serie de soporte de apoyo para los resortes influenciadores -22-, -28-, -31- de las tres válvulas.