MECANISMO ADAPTABLE A VAGON DE FERROCARRIL O PLATAFORMA DE RODAJE PARA EL TRANSPORTE DE SEMI-REMOLQUES DE CARRETERA.
Mecanismo adaptable a vagón de ferrocarril o plataforma de rodaje para el transporte de semi-remolques de carretera,
que se caracteriza por comprender una plataforma de acceso inclinada cuya primera parte, situada a partir de la iniciación de la rampa, está dividida longitudinalmente en dos partes formadas por superficies de apoyo compuestas por una serie de placas suspendidas de un larguero central y de los respectivos largueros laterales por brazos articulados, que permiten a dichas placas un desplazamiento transversal, de manera que en cooperación con medios de guías laterales dispuestas convenientemente y fijos a la estructura de la rampa, se producen los adecuados desplazamientos laterales del remolque al pisar sus ruedas neumáticas sucesivamente las citadas placas móviles hasta situarlo convenientemente centrado respecto al eje longitudinal del vagón o plataforma y de la parte alta de la citada rampa, la cual dispone de un par de carriles longitudinales situados con mayor inclinación que las superficies de apoyo de las ruedas, con cuyos carriles coinciden respectivas llantas metálicas situadas entre cada par de ruedas neumáticas del semi-remolque y de menor diámetro que éstas, por lo que al desplazarse el semi-remolque queda apoyado sobre los mencionados carriles.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRAILERS BARTOMEU OCHOA, S.A. (TRABOSA).
Fecha de Solicitud: 16 de Enero de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Marzo de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65J
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