DISPOSITIVO COMBINADO, MANUEL E HIDRAULICO PARA ACCIONAMIENTO Y CINTAS DE FRENO.
Dispositivo combinado, manual e hidráulico para accionamiento de cintas de freno,
del tipo de los que se disponen en máquinas de elevación o arrastre, y que normalmente comportan una manivela y un husillo que pasa por una tuerca relacionada con una serie de palancas que actuan sobre las semi-bandas de frenado; caracterizado esencialmente por comportar en un mismo dispositivo dos mecanismos, uno de frenado manual y otro hidráulico, pudiendo actuarse uno u otro a voluntad del usuario, estando constituido el dispositivo mediante un cilindro hidráulico que presenta una o dos válvulas situadas próximas a sus extremos, y un muelle recuperador interno al cilindro y axial a un vástago que comporta un pistón, de tal modo que no es posible el desplazamiento axial entre ellos pero sí el movimiento de giro, existiendo rodamientos axiales en los extremos de cilindro para facilitar el giro del vástago, el cual presenta una escala de referencias de presión enfrentada con un indice solidario al pistón, estando montado el cilindro hidráulico sobre una orejeta solidaria a a de las semi-bandas de frenado, y existiendo tuberias y válvulas que unen el cilindro hidráulico a una boca hidráulica y un tanque convencionales, pudiendo estos elementos fijarse al mecanismo o no.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ASTILLEROS ESPAÑOLES,S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 1 de Agosto de 1973.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 22 de Enero de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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