UN MOTOR DIESEL SOBREALIMENTADO.
Motor Diesel sobrealimentado por un grupo de sobrealimentación que incluye un compresor,
que alimenta de aire fresco paralelamente el motor y una cámara de combustión, y una turbina alimentada de gas de combustión por el motor y la citada cámara de combustión, arrastrando dicha turbina en rotación al citado compresor, estando previstos medios de puesta en marcha independientes para llevar el conjunto turbina-compresor a un funcionamiento autónomo independiente del motor, caracterizado por el hecho de que presenta una relación de compresión inferior a 12, por el hecho de que están previstos medios de regulación de la velocidad de su grupo de sobrealimentación y están dispuestos de tal forma que la velocidad de rotación mínima de este grupo de sobrealimentación esté limitada a un valor de referencia suficiente para crear, en la tubuladura de admisión del motor, condiciones de temperatura y de presión que permitan su arranque y su funcionamiento al ralentí, siendo este valor de referencia tanto más elevado, para un grupo de sobrealimentación dado, cuanto mas baja sea la relación de compresión del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ETAT FRANCAIS, REPRESENTE PAR LE MINISTERIE D'ETAT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- F02B MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
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