SILLON EXTENSIBLE.

Sillón extensible que se caracteriza por el hecho de comprender un asiento propiamente dicho,

constituido por dos largueros laterales y una pluralidad de travesaños de unión, que por su parte frontal va articuladamente unido a un amplio reposapies compuesto por dos largueros y travesaños similares a los del asiento, destacando el hecho de que lateralmente y cerca del extremo frontal de dicho reposapies se hallan montadas ruedas de apoyo que permiten, además, el cómodo desplazamiento o traslado del mueble, estando formado el apoyo posterior, por dos largas piezas laterales, arqueadas a modo de patas de mecedora, cuyos extremos delanteros van montados sobre los largueros del asiento, y cuyos extremos posteriores van montados cerca del final de los tramos libres determinados por la prolongación hacia atrás de los propios largueros del asiento, concurriendo además la particular circunstancia de que la articulación existente entre el asiento y reposapies determina una posición inferior límite enla que las superficies planas de reposo de ambos se hallan alineadas sobre un solo plano, a partir de cual posición inferior límite existe la posibilidad de ser progresivamente y discrecionalmente elevada la línea de articulación, inclinándose correspondiente ente los planos del asiento y el reposapies en convergencia hacia arriba, y de ser fijable o modificable a voluntad la posición escogida, ello mediante un adecuado y característico mecanismo accionable con la ayuda de un volante de maniobra, siendo de destacar, igualmente, el hecho de que el respaldo está compuesto por dos montantes articuladamente unidos a los respectivos largueros del asiento, hallándose enlazados entre sí por travesaños iguales a los del asiento y reposapies antes citados, sobresaliendo lateralmente hacia afuera.de la cara lateral de los montantes referidos, respectivas extensiones en funciones de eje en las que articulan los extremos posteriores de los reposabrazos y los extremos libres de un armazón de apoyo posterior en forma de puente, cuyo tramo intermedio es susceptible de ser selectivamente anclado en varias hendiduras previstas al efecto en la cara superior de los tramos libres anteriormente mencionados que son prolongación posterior de los largueros del asiento, correspondiendo a cada anclaje una inclinación del respaldo quedando comprendida, también, la posición de completo rebatimiento del respaldo hacia atrás, hasta quedar totalmente o casi totalmente horizontal, destacando además el hecho de que cada uno de los antes citados reposabrazos descansa por su tramo delantero sobre respectivos montantes que articulan, por su extremo superior con el copio reposabrazos, y por el extremo inferior con un respectivo larguero, ello a los efectos de permitir libre juego de aquellos reposabrazos al ser establecidas las distintas posiciones posibles deseadas del mueble.