CABEZAL PARA ENCENDEDOR.

Cabezal para encendedor, esencialmente caracterizado, por comprender un cuerpo envolvente (1),

que presenta su parte superior cerrada, gracias a dos tapas embutidas, acampanadas y basculantes en sentido inverso, cada una en su eje propio y vinculadas entre si, en forma tal, que al presionar dactilarmente, contra la tapa mayor y posterior (2) se promueve el basculante de la tapa menor y anterior (3), con un ángulo de giro de 90º, alrededor de su eje (10), mediante el muñón embutido (17) que sobresale de la cara interna de la tapa (2) y encaja en unas ranuras curvas, alcanzando al disco (7), con dientes de trinquete radiales, que junto con un Juego de manguitos (8-9) y tubo, constituyen el cojinete de giro de la rueda-fresa (6), con dientes de trinquete laterales, vinculados a los dientes laterales del disco (7); por comprender un gatillo o palanca intermóvil (4), cuyo brazo de potencia, reciba la presión del resorte biramal (12), cuyo ramal superior, se apoya contra el interior de la tapa (2), mientras el ramal inferior, engancha en una oreja que se eleva del brazo de potencia y el vértice extremo del brazo. resistente está ojado en una entalla lateral del tubo (5), porta piedra, a la que presiona axialmente, contra los dientes de la rueda-fresa; por comprender un resorte laminar (11), que presenta dos dobleces, apoyándose la doblez corta, contra el interior de la tapa (2), mientras el ramal largo, presenta una horquilla en su extremo para abrir o en su caso cerrar, la válvula del combustible; por comprender una brida laminar (14), doblada tubularmente, que abraza y sujeta al eje (13.), de giro, de la tapa posterior, apoyado en unos agujeros de las aletas internas (19); por presentar unas aletas (18.), resorte, en la parte delantera inferior del a cuerpo (1), para atender al tanque del combustible; por presentar unas uñas (15), para asiento de la caja inferior para el tanque del combustible, junto con unos tetones estampados (16), que fijan a la referida caja inferior.