INYECTOR DE AIRE PARA EL MOTOR DE LOS AUTOMOVILES.
Inyector de aire para el motor de los automóviles, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un conjunto de plancha o chapa dividido en una tira central de conformación y dimensiones concordadas con las del borde posterior de la abertura que limita el recinto donde se halla alojado el motor trasero del correspondiente vehículo,
cuya tira va unida por sus extremos a sendas piezas laterales, sensiblemente perpendiculares a la primera y recortadas curvadamente y en sentido convergente hacia arriba para ajustarse a los bordes, asimismo laterales, de aquella misma abertura, figurando en cada una de estas piezas extremas una trompa o boca exterior y un elemento acanalado interior que comunica con la primera, la cual ofrece un arqueamiento para adosarse sobre el respectivo flanco de la carrocería del vehículo, a los efectos de captar el aire del exterior y enviarlo a la canal interna para que ósea lo proyecte sobre el motor, al que así refrigera simultaneamente desde dos puntos durante la marcha del automóvil.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ABELLO VENDRELL Y POBLET RECASENS,J. Y JUAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- B60K TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
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