UN SOFA-CAMA.

Un sofá-cama que se caracteriza por el hecho de estar constituido por una base o armazón fijo compuesto de dos perfiles laterales simétricos rígidamente unidos mediante un travesaño posterior,

y por tres planos rectangulares móviles articulados entre sí, yendo articulado el más posterior de estos planos a la parte posterior del armazón base, y estando provisto el más delantero de cuatro patas con correspondientes ruedas todo ello apropósito para que encontrándose los planos posterior e intermedio en posición casi vertical con su vértice de articulación dirigido hacia arriba, determinan el respaldo del sofá, quedando constituido el asiento por el plano delantero, concurriendo la particular circunstancia de que en esta posición de sofá, dicho plano-asiento, por medio de dos rodillos laterales superiores, se apoya sobre correspondientes patines curvoconvexos situados uno en cada cara interna de los perfiles del armazón base, quedando ligeramente inclinado sin que las ruedas de sus patas delanteras toquen al suelo, con lo cual, para extender la cama, basta con tirar hacia adelante, del plano que está en funciones de asiento de forma que luego de vencer la resistencia que opone el lomo de los patines, continua deslizando sobre las ruedas de sus patas arrastrando al plano intermedio que desplazándose arrastrando a su vez al posterior, van adoptando horizontalidad; entre los planos posterior e intermedio, se encuentran articuladas dos patas extremas unidas por un travesaño, las cuales son de longitud adecuada para que cuando el mueble se halle en funciones de cama, éstas es apoyen sobre el suelo, quedando suspendidas entre los dos planos que configuran el respaldo cuando el mueble se halla replegado, particularizándose también el sofá-cama de referencia por el hecho de ir previsto de dos muelles en espiral que tienen cada uno de ellos uno de sus extremos unido al de un correspondiente acodamiento hacia adelante que configuran las prolongaciones posteriores de los dos lados del último plano, y el otro extremo, sujeto a la pata delantera, del mismo lado, de la base fija.