PARACHOQUES ELASTICOS PARA AUTOMOVILES Y OTROS VEHICULOS.
Parachoques elástico para automóviles y otros vehículos, que se caracteriza por estar constituido por dos barras resistentes y sólidas,
de material adecuado, una de las cuales está provista de medios de fijación a la parte anterior o posterior del vehículo en posición horizontal, mientras que la otra, de iguales cualidades físicas en cuanto a resistencia, de mayor longitud que la primera, se sitúa paralelamente a ella y en posición adelantada disponiendo de sus extremos doblados formando ángulo obtuso con su tramo central, estando ambas barras relacionadas por tres o más vástagos solidarios a la barra delantera, y que se subtienden hasta la barra posterior, a la que atraviesan por sendos orificios, disponiendo en sus extremos roscados de unas tuercas de fijación y disponiendo estos vástagos o tornillos de fuertes muelles arrollados en espiral, cuyos extremos se apoyan, con tendencia a la distensión, en las caras enfrentadas de las dos barras paralelas, efectuando estos muelles la acción atenuadora o amortiguadora, cuando la barra anterior del parachoques recibe las presiones propias de los golpes o colisiones, amortiguación que evita las dobladuras o abolladuras de los parachoques rígidos y preservando con mayor eficacia la integridad de la carrocería y la propia de los mismos ocupantes
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAPIÑA SANCHEZ, SIERRA BAS Y RIVERA SANZ,S.,J.Y M.
Fecha de Solicitud: 24 de Abril de 1967.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Diciembre de 1967.
Clasificación antigua:
- B60R TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
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