CANOA ELECTRICA DE JUGUETE, CON BOMBA DE ACHIQUE.

Canoa eléctrica de juguete, con bomba de achique esencialmente caracterizada porque el exterior consta de dos piezas,

una de las cuales es la cubierta que lleva simulados los asientos, elementos de dirección etc., y la otra, que es el casco, es hueca, llevando en su interior los elementos de mecanismo del juguete, todos los cuales están montados sobre una placa-base fijada al casco por dos tornillos, estando constituido el mecanismo por dos pilas instaladas en serie, dispuestas paralelamente en sentidos inversos, estando unidos dos de sus polos opuestos mediante una placa metálica, completándose el circuito por otras dos placas conductoras, una unida al polo libre de cada pila, una de las cuales conecta permanentemente con uno de los dos pivotes de toma de corriente de un micromotor eléctrico terminado la otra en una lámina también conductora que tiende a pronunciarse hacia atrás, de forma que para cerrar el circuito y obtener el movimiento del motor, es necesario colocar el timón en algunaposición de marcha, ya que cuando éste está abatido lateralmente sobre la popa del casco el apéndice excéntrico en que termina superiormente su eje no empuja a la citada lámina y ésta no hace contacto con el otro pivote de toma de corriente del motor, mientras que cuando se hace girar al timón a una posición de marcha, la excéntrica también gira y empuja a la lámina hasta establecer el contacto, con lo cual se pone en movimiento el motor, el cual está provisto en el extremo libre de su eje de un piñón que engrana con la corona solidaria del eje de la hélice, obteniéndose así el movimiento de la canoa sobre el agua, al mismo tiempo que la corona citada engrana con el piñón de una bomba de achique de paletas y eje vertical, cuyos orificios de entrada están practicados en la cara inferior de la placa base, coincidiendo con un rebaje longitudinal que presenta el plan del casco, cuya bomba extrae el agua que pueda haber en el interior del casco, sacándola al exterior de la canoa a través de unconducto tubular que emerge de él por la popa y llevando la canoa, en el rebaje longitudinal que presenta el plan del casco, unos contrapesos para conseguir la perfeta estabilidad de la canoa en el agua