PORTAEQUIPAJES.

Portaequipajes, caracterizado por estar dotado de brazos acodados de sostén que por uno de sus tramos y a través de convencionales abrazaderas de sujección,

son susceptibles de ser montados a voluntad en los travesaños transversales que integran el fondo del armazón constitutivo del portaequipajes propiamente dicho; mientras que en su otro tramo, aquellos brazos tienen practicados longitudinalmente taladros aptos para permitir en colaboración con elementos roscables de fijación en si conocidos, la solidarización a voluntad en tales brazos, de sendas prolongaciones oportunamente perforadas, las cuales disponen ventajosamente, en su extremidad inferior operativa sendos tacos de material elástico, para a través de ellos descansar y hacer fuerza sobre el fondo de los respectivos y convencionales canalones laterales de desagüe existentes en la carrocería del propio automóvil, con la particularidad de que a dichas prolongaciones se presentan unidas de modo articulado, sendas palancas oscilantes de accionado manual, las cuales a su vez tienen articuladas por una de sus extremidades, sendas piezas que por su otra extremidad y por intermedio de un taco de material elástico, son susceptibles, en su posición de trabajo, de apoyarse y hacer fuerza sobre la parte inferior de aquellos citados canalones de desagüe y determinar así la estable sujeción del portaequipajes, mediante el trabajo conjunto de los referidos extremos operativos de las repetidas prolongaciones y de estas últimas piezas

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MALGRAT ESPART,EUGENIO.

Fecha de Solicitud: 3 de Enero de 1967.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1967.

Clasificación antigua:

  • B60R TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
PORTAEQUIPAJES.

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